Rolls Royce Silver Spur in vendita

Limousine di lusso per antonomasia, nel 1980 la Rolls-Royce Silver Spirit sostituisce la storica Silver Shadow del 1965, aggiornata nel 1977 a Silver Shadow II con un leggero restyling. E come il modello precedente era a listino nella variante a passo lungo Silver Wraith / Silver Wraith II, la Silver Spirit con interasse allungato di circa 10 cm (LWB, o Long Wheel Base) arriva in vendita, a prezzo opportunamente maggiorato, come Silver Spur, nel solco della denominazione classica del marchio, inaugurata con la Silver Ghost e usata successivamente su Silver Cloud e Silver Dawn. Se la Silver Shadow all'epoca del lancio viene giudicata troppo moderna, salvo poi diventare una Rolls-Royce da collezione tra le più apprezzate, la Silver Spirit ne rinfresca lo stile senza stravolgerlo, mantenendone le dimensioni generose e buona parte della meccanica, sviluppata attorno alla storica unità V8 da 6.750 cc a carburatori, abbinata ad un cambio automatico tre marce con leva sul volante e alla trazione posteriore. Disponibile con guida sia a destra che a sinistra e dotata di targhette di manutenzione in ben 5 lingue (inglese, tedesco, francese, italiano e arabo) la Silver Spur riceve il primo aggiornamento nel 1986, col passaggio dai carburatori all'iniezione. Seguono tre leggeri restyling, rispettivamente nel 1989, nel 1993 e nel 1994. Il pensionamento arriva nel 1997, quando la Silver Spur, assieme alla berlina Silver Spirit, vengono sostituite in blocco nella gamma inglese dalle nuove Silver Seraph / Bentley Arnage, primi modelli sviluppati dopo l'acquisizione del marchio da parte di BMW.