Peugeot 205 è l'auto che ha salvato la casa francese dalla bancarotta. Nata per sostituire l'ormai decrepita 104, bastonata dalla modernissima Renault 5, la 205 viene prodotta dal 1983 al 1999 ed è un successo senza precedenti per un marchio che all'epoca non poteva permettersi errori. Best seller per almeno dieci anni, tocca il milione di esemplari in appena due. La formula del successo è lo stile gradevole, fresco e dinamico che piace al pubblico femminile ma, declinato in versione sportiva, conquista anche quello maschile. Grazie a prezzo concorrenziale e interni spaziosi, la 205 traina tutta la gamma Peugeot: inaugura un nuovo stile poi esteso a 309, 405, 605 e 106, e si arricchisce nel tempo di una miriade di motorizzazioni e allestimenti, dai 45 cavalli della 954cc ai 200 della Turbo 16, autentico prototipo stradale prodotto in 200 esemplari per omologare una delle automobili più vincenti della storia dei rally. Anche senza scomodare il mostro da corsa, la 205 è una youngtimer apprezzatissima dagli appassionati in cerca di una piccola classica da collezione, che vada bene usata per la sfilata o la garetta storica come nell'uso quotidiano. Quale cercare in vendita? Facile: una GTI 1.6 o 1.9, una cabriolet CT o CTI, ma va bene anche una più economica CJ, oppure una Rallye 1.3, capace di dare la paga a sportive ben più potenti. Come alternativa originale, una delle decine di serie speciali: Roland Garros, Lacoste, Best Company, Sacré Numéro o una raffinata Gentry. Ce n'è davvero per tutti.
Percival Motor Company
Peugeot 205 GTi 1.9, dark metallic grey
Guida a destra
7.495 £
Prezzo richiesto
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