Nel secondo dopoguerra le piccole spider MG TC e TD, MG d'epoca dalle linee retrò e dalla guida divertente, ottennero ottimi risultati di vendita sui mercati esteri, soprattutto negli Stati Uniti. Nel 1952, per svecchiare un disegno sostanzialmente immutato dagli anni '30, venne lanciata la MG TF, con fari e parafanghi integrati nella carrozzeria, griglia frontale inclinata e un caratteristico cruscotto con strumenti ottagonali. Il motore della MG TD fu presto sostituito con un nuovo 1500: la combinazione tra prestazioni più vivaci e aspetto piacevole hanno reso la TF un classico istantaneo, e uno dei modelli MG più ricercati. Nel 1995, MG presenta la innovativa spider MG F, piccola e leggera, con motore in posizione centrale e trazione posteriore, con motori 1.8 16V da 120CV e 1.8 VVC con valvole a fasatura variabile da 145CV di potenza e 212 km/h di velocità massima. Nel 2002, la F viene sostituita dalla nuova MG TF, che ne conserva in gran parte il disegno originale aggiungendo un frontale più moderno. Su Car & Classic troverai le tante divertenti versioni della TF, come la 115 con il motore a benzina 1.6, le 120 e 135, con motore 1.8 anche con cambio sequenziale Steptronic a sei rapporti, e la più potente MG TF 160. Fra le auto all'asta o nei nostri annunci verificati, potrai ammirare le rare versioni speciali della TF, sempre molto ricercate dagli appassionati, come le Limited Edition del 2003 e 2004 e la 80° Anniversario del 2004, con interni particolarmente curati e finiture speciali.
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