Impossibile pensare alla Lotus Exige senza passare per quel modello rivoluzionario che è stata la Lotus Elise: una spider due posti con motore centrale e trazione posteriore, in vendita dal 1996, che recupera ed esalta la storica filosofia del fondatore Colin Chapman, creando all'epoca un nuovo riferimento in termini di prestazioni e feeling di guida abbinando un motore di grande serie ad un corpo vettura leggerissimo. Una formula classica imbattuta ancora oggi, estremizzata a partire dal 2000 con la Exige. Prodotta in tre serie stradali e in variante Cup da corsa, la Exige è una versione coupé della Elise, con cui condivide il telaio in estrusi di alluminio incollati. La prima serie S1 monta il 1.8 di origine Rover della Elise portato a 179 cavalli; la seconda serie del 2004, denominata S2, monta il motore 1.8 Toyota della Elise 111R portato a 193 cavalli, mentre la terza serie del 2011 passa addirittura ad un V6, sempre Toyota: è il 3.5 della Evora, più pesante ma erogante 345 cavalli. Nel mezzo, la serie limitata Exige 240R del 2005: sole 50 unità col 1.8 abbinato ad un compressore volumetrico per 246 cavalli totali e 0-100 km/h inferiore ai 4 secondi: una furia! Appena meno estrema la Exige S 1.8 turbo da 221 cavalli del 2006, seguita dalla S 240 del 2008 e dalla S 260 del 2009, sempre su base S2. La scocca Exige è usata pure dall'americana Hennessey Venom GT 7.0 V8 da oltre 440 km/h! Prezzo? 2,7 milioni di dollari!
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