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La Lancia Delta, l'auto più vincente nella storia del campionato Mondiale Rally, con 6 Mondiali marche e 4 Mondiali piloti vinti fra il 1987 e il 1992, nacque nel 1979 come elegante berlina due volumi disegnata da Giugiaro, offerta in versioni confortevoli come la LX, o più sportive come HF e HF Turbo. Fra il 1985 e il 1986, la Lancia Delta S4, berlinetta due porte a motore centrale e quattro ruote motrici, realizzata anche nella rarissima versione stradale, fu protagonista nei rally di Gruppo B. Facendo tesoro delle esperienze agonistiche, nel 1986 fu lanciata la Delta HF 4WD, con trazione integrale permanente e motore 2 litri turbo da 165CV. Nel 1988 fu la volta della Lancia Delta HF Integrale, con carreggiate e parafanghi allargati e 185CV, affiancata nel 1989 dalla Lancia Delta HF Integrale 16v da 200CV, con il caratteristico cofano motore bombato e perfezionamenti ad assetto e sospensioni. Su Car & Classic troverai anche la mitica Deltona, la Delta HF Integrale Evoluzione prodotta fra il 1991 e il 1993, e la versione finale Lancia Delta Evo 2. Fra le auto all'asta o nei nostri annunci verificati, con un po' di fortuna, potrai ammirare una Lancia Delta usata nelle ricercatissime versioni limitate Martini 5 e Martini 6 del 1991-92, create per celebrare i cinque e poi sei anni consecutivi di vittorie della Delta nel mondiale rally. Nel 1993 venne presentata la Delta seconda serie, disponibile anche nella apprezzata versione sportiva HF, e nel 2008 la terza serie, più votata al comfort.

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