Honda Civic in vendita

Nata nel 1972, con 11 generazioni la Honda Civic è l'auto dalla dinastia più longeva dopo la Toyota Corolla. Differenziata in maniera anche importante per i vari mercati, la Civic prima serie rivoluziona il segmento utilitarie in Giappone: carrozzeria compatta e meccanica tutto avanti valgono tre "Car of the Year Japan Award" consecutivi. Con la seconda generazione debuttano 5 porte, berlina e familiare, mentre la terza ne stravolge la fisionomia, tracciando lo stile Honda per gli anni ottanta: la hatchback è solo tre porte, mentre la station wagon Shuttle diventa monovolume. Nasce poi un autentico mito per gli amanti delle sportive giapponesi: la coupé CRX. La quarta generazione, più morbida nelle linee, vede l'intera gamma motori a 16 valvole, un plus che la concorrenza fa pagare, e l'introduzione, sulle unità di punta, del sistema V-TEC, dall'altissima potenza specifica ma dai consumi contenuti. Con la quinta generazione la CRX diventa una “targa” a due posti secchi, mentre con la sesta entriamo nell'universo youngtimer: se ne producono due famiglie, la serie EK, coupé, tre e quattro porte di produzione giapponese, e la serie MB, cinque porte e station wagon, realizzata in Inghilterra parallelamente alle Rover 400. Ultima considerata “classica”, la settima generazione è quasi una monovolume, ma dall'indole sportiva: in versione Type R Sport eroga 200 cavalli. Tanti, ma l'ultimo modello arriva a 330! Come prevedibile, sono proprio le versioni sportive quelle da collezione da cercare in vendita, ma occhio: belle, originali e “stock” sono rare e il prezzo è già schizzato!