Pick-up prodotto da Ford per il mercato americano a partire dal 1983 e tuttora in listino, il Ford Ranger eredita il nome usato dal 1965 al 1981 per gli allestimenti più lussuosi del ben più imponente Ford F-Series, per anni il veicolo più venduto negli Stati Uniti. La prima serie sostituisce il Ford Courier e condivide la piattaforma col Ford Bronco, altro modello di grande successo: in pratica un Ranger in versione chiusa, un veicolo multiuso che per certi versi anticipa i SUV lanciati oltre dieci anni dopo, creando un autentico fenomeno di costume. Nonostante le dimensioni importanti, con una lunghezza in alcune versioni prossima ai 5 metri, in USA il Ranger è classificato come pick-up compatto, anche per la gamma motori compresa, sulla prima serie, tra “soli” 2.0 e 2.9 litri, mentre per la seconda serie, lanciata nel 1989, il propulsore con meno potenza viene eliminato e la gamma allargata in alto con un nuovo 4.0. Con la terza serie, presentata nel 1994, il Ford Ranger approda finalmente al di qua dell'Atlantico assieme al suo clone giapponese: viene infatti commercializzato anche come Mazda B-Series; la quarta serie arriva nel 1998, con telai aggiornati sia nel passo che nelle lunghezze disponibili. Oggi è in commercio la sesta generazione, ma il Ranger da collezione da cercare in vendita è quello classico della prima serie, già storico ma usato in patria come mezzo da lavoro e pertanto oggi difficilissimo da trovare in buono stato. Magari spulciando bene tra gli annunci di Car & Classic...
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