Bentley S3 in vendita

In vendita per una manciata di anni, dal 1962 al 1965, la Bentley S3 fa parte della nobile dinastia di vetture di lusso generata dalle maestose Rolls-Royce Silver Cloud / Silver Cloud II. Da quest'ultima deriva la Bentley S2 del 1959, spinta dal nuovo e decisamente più brillante V8 Rolls-Royce in alluminio da 6.2 litri, chiamato a sostituire l'unità sei cilindri usata sulla Bentley S1, dalle prestazioni sensibilmente inferiori. Scelta persino dai Beatles, la rinnovata S3 si mantiene esteticamente e meccanicamente simile alla precedente S2, se non fosse per una piccola ma storica differenza, che all'epoca fa gridare allo scandalo i puristi: il nuovo frontale con i gruppi ottici sdoppiati, ereditato dalla corrispondente versione Rolls-Royce, la Silver Cloud III. Pochi anche gli aggiornamenti interni, tra cui i sedili anteriori sdoppiati e l'abitabilità posteriore migliorata. Ancora più aristocratica è la versione sportiva Continental, spesso allestita da carrozzieri di grido tra cui spicca Mulliner, con le sue coupé e cabriolet DHC con carrozzeria in alluminio; tra queste, indimenticabili le controverse “chinese eyes” da collezione. La leggerezza dell'alluminio, unita alla meccanica con compressione più alta e il cambio dai rapporti più lunghi, fa primeggiare le Continental anche in velocità massima. Ibrida tra le sportive due porte e la berlina standard è la rara Flying Spur, innovativa quattro porte dalle forme affusolate e sportiveggianti. Per chi invece non teme il prezzo, ci sono le berlina allestite da Park Ward e Hooper e, top di gamma, la classica S3 limousine passo lungo firmata James Young.