Alfa Romeo 90 in vendita

L'Alfa Romeo 90 è la proposta di Arese per una berlina di fascia medio-alta nel periodo a cavallo tra l'uscita dal listino della classica Alfetta e l'arrivo in vendita della 164. Lanciata nel 1984, a causa della crisi economica dell'epoca Alfa Romeo è costretta a tagliare i progetti in essere (codice 154 e 156) e ripiegare su una soluzione a basso costo: con una ricetta analoga a quella usata per la 75, che rinfresca e sostituisce degnamente la Giulietta, la 90 recupera tanto dell'Alfetta, forse troppo: l'intera meccanica transaxle, i motori bialbero, buona parte del telaio, alcuni lamierati e il cosiddetto “giro porte”. Le linee, sobrie e squadrate, ricordano lo stile lanciato dal prototipo Alfa 6 Delfino di Bertone, autore della 90 e del suo curioso spoiler anteriore mobile. Gli interni, ben rifiniti, sono caratterizzati dalla valigetta portaoggetti asportabile e dalla scenografica strumentazione digitale della versione Quadrifoglio Oro, oggi da collezione. Cinque i motori disponibili al lancio: 1.8, 2.0 a carburatori, 2.0 iniezione, 2.5 V6 “Busso” e 2.4 Turbodiesel, ai quali, nel 1985, si aggiunge il 2.0 6V iniezione CEM (Controllo Elettronico Motore). Il fascino delle 90 dei Carabinieri e il restyling del 1986, da cui nasce la 90 Super, non bastano a contrastare, nella stessa fascia di prezzo, la nuova e più moderna concorrenza di Lancia Thema, Fiat Croma e Saab 9000, così nel 1987 la 90 lascia la produzione: con l'acquisto di Alfa Romeo compiuto dal Gruppo Fiat, la strada è spianata per la storica e apprezzatissima 164.