Il fornitore ha fornito le foto
Caratteristiche salienti
- Sottoposta a lavori di restauro nel 2018 con riverniciatura della carrozzeria, ritocchi agli interni e motore parzialmente ricostruito
- Motore 2.4T del 1972 più potente e aggiornato con tendicatena idraulici di qualità superiore e carburatori Zenith a triplo corpo
- Iscritta in Belgio dal 2019 e supera senza problemi l'ispezione di sicurezza biennale.
Il fascino
Né coupé né cabriolet, Porsche introdusse l'ormai leggendario tetto "Targa" al Salone dell'Automobile di Francoforte del 1965 in risposta alle crescenti preoccupazioni sulla sicurezza legate all'integrità strutturale di una cabriolet in caso di incidente. Si rivelò un'opzione molto apprezzata da chi amava viaggiare a cielo aperto senza gli inconvenienti di un tetto in tela e rimane tuttora un punto fermo della gamma 911.
Anno fino a oggi abbiamo un esemplare piuttosto speciale del 1973 che è stato oggetto di numerosi interventi negli ultimi anni. Monta un motore 2.4T del 1972, aggiornato con tendicatena idraulici di qualità superiore e carburatori Zenith a triplo corpo. La sua sorprendente vernice verde è stata riverniciata nel 2018 e, allo stesso tempo, gli interni sono stati completamente revisionati. Iscritta in Belgio dal 2019, il venditore ci informa che la 911 è stata molto affidabile durante la sua proprietà e ha superato l'ispezione di sicurezza biennale senza alcun problema.
Storia e documenti
- Esemplare fornito dagli Stati Uniti
- Guida a sinistra
- Il venditore ha acquistato l'auto nei Paesi Bassi
- Registrata ora in Belgio
- Supera senza problemi l'ispezione di sicurezza biennale in Belgio
- Soggetta a un ampio lavoro di ristrutturazione nel 2018-19
Le condizioni
- Verniciatura verde brillante, rifinita ad alto livello
- I sedili sono stati ridisegnati in pelle Nappa e il volante è stato recuperato
- Nuovi tappeti per il pavimento e rivestimento del vano bagagli
- Tetto Targa restaurato e in buono stato
- Carrozzeria dritta, priva di imperfezioni o segni di corrosione
- Leghe Fuchs cromate in ottime condizioni
- Pneumatici Vredestein montati
Avendo subito una grande quantità di lavori negli ultimi anni, questa Porsche si presenta immensamente bene per la sua età. È immensamente dritta e la vernice è stata evidentemente rifinita secondo uno standard elevato. Lo stesso si può dire per gli interni, che si presentano immensamente bene dopo il rifacimento dei sedili e del volante e il montaggio di una nuova moquette. L'usura è minima e ci risulta che tutto sia in buono stato di funzionamento, tranne l'indicatore del livello dell'olio. Tutte le cromature sembrano in buone condizioni, così come le finiture nere e i vinili "Porsche" lungo le fiancate. Anche il tetto Targa è stato restaurato e si adatta bene al suo posto.
La meccanica
- Motore 2.4T raffreddato ad aria NA a sei cilindri piatti
- Scatola del cambio manuale 915 a cinque marce
- I paraoli degli steli delle valvole e le guarnizioni del motore sono stati tutti sostituiti nel 2018
- Anche i freni, compresi i dischi, le pastiglie, i tubi e la pompa, sono stati rinnovati nel 2018
- Tendicatena idraulici di qualità superiore e carburatori Zenith a triplo corpo
C'è un motivo per cui i fanatici della benzina amano così tanto le 911 raffreddate ad aria, e diventa abbondantemente chiaro quale sia una volta che ci si mette al volante. Sono brillanti da guidare e la loro maneggevolezza è unica grazie alla configurazione a motore posteriore. Ci è stato assicurato che questo esemplare si guida davvero molto bene, con ottime prestazioni del suo motore 2.4T sottilmente aggiornato e cambi di marcia fluidi. Non ci è stato riferito alcun difetto e, a quanto pare, copre grandi distanze con facilità.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ S e il venditore è iscritto come venditore privato, non si applicano i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, è previsto il versamento di un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consultare le Domande frequenti e i T&C.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntive. Su richiesta, Car & Classic può indirizzarvi a una società di spedizione terza. Per maggiori dettagli, inviare un'e-mail a [email protected]. I prezzi partono da 150 €+IVA all'interno dello stesso Paese o da 400 €+IVA per gli spostamenti oltre confine.
