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Caratteristiche salienti

Acquistata nuova dal padre del venditore il 16 giugno 1956
Completamente restaurata e con motore rifatto nell'ottobre 2010
Una moto molto popolare in una versione scrambler meno diffusa

Il fascino

La BSA Gold Star monocilindrica è semplicemente una leggenda negli ambienti delle moto d'epoca e gli esemplari sopravvissuti sono ambiti da coloro che hanno nostalgia dell'epoca d'oro della produzione di moto britanniche. Preferita per la sua struttura "Café Racer" e molto apprezzata per le sue prestazioni su strada, la versione Gold Star Scrambler è particolarmente rara, ed è proprio quella che abbiamo la fortuna di trovare qui.

Acquistata nuova dal padre del venditore il 16 giugno 1956, questa BSA B34 è rimasta in famiglia ed è ancora in configurazione fuoristrada. Completamente restaurata nel 2010, compresa la ricostruzione completa del motore, è un favoloso esempio che piacerà ai collezionisti di moto d'epoca di tutto il mondo.

Storia e documenti

Accompagnata da fotografie d'epoca della moto in azione
Documenti originali di acquisto e immatricolazione inclusi
Manuali d'epoca BSA
Fotografie a colori che descrivono il restauro del 2010

Le condizioni

Restaurata in modo impeccabile nell'ottobre 2010 secondo le specifiche originali della scrambler
Nessun segno di danni o corrosione sul telaio riverniciato
Il serbatoio del carburante, apparentemente intatto, presenta i lati cromati corretti con filettatura
Parafanghi in alluminio lucidato in condizioni immacolate
Nessuna usura evidente su tappezzeria, manopole e pedane
Targhe da competizione montate
Ruote cromate con pneumatici da fuoristrada
Tutte le parti cromate sono in ottime condizioni e non presentano segni di corrosione.

La meccanica

Motore monocilindrico da 500 cc a quattro tempi
Scatola del cambio a quattro velocità
Il motore sarebbe stato ricostruito durante il restauro
Ci risulta che questo esemplare sia in perfetto stato di funzionamento e di guida.

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