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Un esempio incontaminato e a basso chilometraggio di una delle 144 moto in edizione limitata di Lewis Hamilton
Completa di una storia di servizio completa, nonostante il bassissimo utilizzo
Personalizzata con numerose modifiche in fibra di carbonio e CNC italiano da corsa
Venduta con tutti i pezzi originali di fabbrica inclusi

Il fascino

La Brutale è una potente moto sportiva introdotta per consolidare il successo e la fama della precedente F4. Come la F4, la Brutale è stata concepita e progettata da Massimo Tamburini, il più grande ingegnere motociclistico, che ha contribuito anche alla progettazione della mitica 916 Ducati. La gamma Brutale è arrivata nel 2001 e rimane in produzione ancora oggi, tanta è la sua popolarità e il suo successo.

Il nostro esemplare è un modello su base 800RR prodotto in numero limitato come tributo al pluricampione del mondo Lewis Hamilton. Per questo motivo la moto presenta il numero 44 di Hamilton, con il quale ha gareggiato con successo in Formula 1. Questa moto è stata usata poco, mantenuta con amore e pronta per essere usata e goduta subito.

Storia e documenti

Questa Brutale è stata fornita nuova nel Regno Unito da Bennetts Motorcycles.
La moto è stata iscritta per la prima volta nel marzo 2019.
Il primo, unico e attuale proprietario ha preso in consegna la moto il 27 marzo 2019.
Da allora, la moto è stata usata poco.
Non è mai stata bagnata e sempre conservata all'asciutto tra un utilizzo e l'altro.
Nella sua proprietà, l'attuale proprietario ha percorso solo 2.776 miglia.
La documentazione comprende il V5 attuale a nome del proprietario
L'attuale certificato di revisione è presente in copia cartacea.
Questo è esente da consulenza ed è valido fino a maggio 2024.
Il precedente certificato di revisione è anch'esso presente in formato cartaceo
Il libretto di manutenzione originale è a portata di mano
Questo documenta tre servizi tutti con Bennetts Motorcycles
Questi sono a 607, 1.552 e 1.952 miglia
La targa originale in edizione speciale, in Perspex e lega, è inclusa.
Sono presenti anche le due chiavi originali e la scheda codice
La moto è dotata di una Targa personalizzata - L60 MVA
Questo significa che Lewis / numero 60 di 144 / MV Agusta

L'interno

L'ambiente di guida della Brutale è, naturalmente, molto sportivo.
Il manubrio piatto e i piedini in lega montati posteriormente contribuiscono a promuovere questo carattere sportivo.
Questa configurazione, associata a una sella profondamente scolpita, aiuta il pilota a nascondersi dal flusso d'aria.
Il fortunato pilota si trova di fronte a un display elettronico che controlla tutte le funzioni.
Questo include una serie di impostazioni definite dal pilota, come la mappa del motore e il controllo di trazione.
Gli indicatori di direzione, i comandi delle luci e il pulsante di avviamento sono situati sulle basi delle manopole
Gli specchietti doppi, sagomati ma di buone dimensioni, offrono una buona visualizzazione posteriore.
Sono montati alle estremità esterne delle manopole rivestite in gomma.
Il pilota è seduto in basso su una morbida sella in pelle
È rifinita in rosso e nero e cucita con un motivo a rombi imbottiti.
Sono presenti pedane in lega e lavorate a macchina
Sopra la ruota posteriore è presente una sella rialzata per il passeggero, in pelle rossa e nera.
Le pedane ripiegabili sono previste per il comfort e la sicurezza del passeggero
All'estremità posteriore della sella è presente un maniglione in lega anodizzata nera.
Le condizioni generali sono impeccabili e in linea con il chilometraggio molto basso.

Gli esterni

La Brutale RR ha un aspetto imponente e futuristico.
Il suo stile è spigoloso, drammatico ed estremo.
Questa impressione è ulteriormente enfatizzata dalla sua complessa livrea rossa e nera
Questa è arricchita da numerose decalcomanie di Lewis Hamilton
Il numero 44 di Hamilton appare sulla parte anteriore e sui pannelli laterali.
Numerose parti della carrozzeria e pannelli originali sono stati sostituiti per personalizzare ulteriormente la moto
Tra questi, numerosi pannelli di rifinitura del motore
Sono state applicate anche diverse modifiche da corsa a controllo numerico italiano.
Il proprietario conferma che sono incluse anche tutte le parti originali (anche queste sono raffigurate nella foto).
La parte anteriore della moto è caratterizzata da un grande faro singolo ad angolo
Gli indicatori di direzione minimalisti sono montati esternamente
Il parafango anteriore abbraccia lo pneumatico ed è rifinito con una trama in fibra di carbonio
Il pneumatico posteriore è ombreggiato da un esemplare simile, di forma tronca.
L'impianto di scarico a tre uscite sfalsate si trova vicino alla ruota posteriore.
I cerchi Brembo sono a dieci raggi in lega forgiata.
Sono rifiniti con una finitura anodizzata rosso metallizzato in tinta con la carrozzeria.
Anche questi e i pneumatici Pirelli recano le scritte LH44
Le condizioni esterne del nostro esemplare sono esemplari.

La meccanica

Le specifiche meccaniche della Brutale 800RR sono avanzate e generose
Il motore a tre cilindri da 798 cc è stato originariamente sviluppato dalla Ferrari.
Il motore a quattro tempi eroga circa 140 CV a 12.300 giri/min.
La coppia è di 64 Nm a 10.250 giri/min.
Sono stati montati freni radiali Brembo, anteriori e posteriori.
Questi lavorano contro due dischi doppi da 320 mm con foratura trasversale all'anteriore e un singolo da 210 mm al posteriore
All'anteriore sono stati montati ammortizzatori Marzocchi rovesciati e rivestiti in nitruro di carbonio.
Il monoammortizzatore posteriore Sachs è regolabile in estensione e compressione.
Per migliorare la guidabilità sono incluse quattro mappature del motore e otto modalità di controllo della trazione.
Il nostro esemplare è stato usato poco e con attenzione.
Per questo motivo è in condizioni meccaniche perfette e perfettamente funzionanti.

Sintesi

Per molti aspetti la Brutale 800RR ha portato avanti con successo la reputazione di MV Agusta di produrre moto dall'aspetto futuristico e tecnicamente avanzate. Il suo design spigoloso e futuristico non può che far girare la testa. Non fatevi illusioni: non si tratta di una moto tutta da vedere e niente da fare. Con un peso inferiore a 180 kg e una potenza di 140 CV, questa moto è davvero grintosa. Una velocità massima di oltre 150 miglia orarie è facilmente e rapidamente raggiungibile.

Il nostro esemplare è stato usato poco, sottoposto a una manutenzione accurata e pronto a partire. Si tratta di una moto sportiva davvero iconica, che quasi certamente attirerà una folla ovunque si vada. Questo esemplare è ulteriormente personalizzato con una serie di parti in fibra di carbonio e modifiche CNC. Un'opportunità rara e affascinante per diventare uno dei club più esclusivi del motociclismo: i proprietari di MV Agusta.

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