In evidenza
- E30 a basso chilometraggio e in ordine
- Tre detentori iscritti
- Progetto solido e presentabile
- Ideale per un'epoca moderna o per una guida quotidiana
Il fascino
Questa ordinata E30 è stata recentemente riportata alla luce dopo 21 anni di stoccaggio quasi ininterrotto a secco - dal 2003 è emersa brevemente solo nel 2017 per un matrimonio di famiglia. Il risultato è un'auto molto solida e presentabile con un chilometraggio notevolmente basso e solo tre proprietari iscritti.
Come una 318i virtuale "trovata in un fienile", offre all'acquirente un progetto interessante e leggero con una berlina d'epoca divertente e pratica da godersi alla fine. E questa è certamente una prospettiva, perché la E30 è stata la "macchina da guida definitiva" che ha dato il via al viaggio di BMW verso l'egemonia delle berline. Le 318 successive, come questa, ricevettero la versione più potente del motore M40, che le marcava perfettamente come auto di tutti i giorni. Il cambio automatico di questa vettura marca questo compito in modo molto più rilassante.
L'auto è ordinata e generalmente elegante, con solo alcuni piccoli segni estetici da notare all'interno e all'esterno, tutti probabilmente facilmente rimediabili o con cui convivere. Avrà bisogno di un nuovo certificato di revisione, ma a 35 anni si sta avvicinando rapidamente allo status di veicolo storico.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 2 agosto 1989
- Tre detentori iscritti
- Acquistata dal precedente proprietario il 16 agosto 1993
- Venduta come parte dell'eredità del proprietario deceduto.
- Utilizzata come auto di famiglia fino al 2003, anno in cui è stata messa a secco.
- Brevemente recuperata dal deposito a secco per un matrimonio di famiglia nel settembre 2017
- Tassata, revisionata e assicurata per il matrimonio, è stata poi rimessa a secco.
- L'ultima manutenzione dell'auto è stata effettuata nel giugno 2017 per il matrimonio, compresa l'attenzione ai freni posteriori.
- Alcuni vecchi documenti, tra cui vecchi V5, corrispondenza MCTC, fatture e certificati di revisione.
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 1° giugno 2018 con 72.541 miglia e nessun avviso.
- Ora mostra 73.126 miglia
La condizione
- 318i bianca in ordine con interessanti specifiche di fabbrica
- Alcuni segni dovuti all'età sulla carrozzeria visibili nelle fotografie.
- Questi includono ammaccature poco profonde su tre pannelli
- Anche i paraurti anteriori e posteriori sono leggermente scalfiti
- Dotata di cerchi in lega opzionali in discrete condizioni e di pneumatici vecchi con buon battistrada
- La lente dell'indicatore di direzione posteriore è incrinata, ma le altre luci sembrano intatte.
- La parte inferiore si presenta bene, senza problemi da segnalare all'ultimo certificato di revisione e a poche miglia da allora.
- Ci è stato detto che tutti gli impianti elettrici funzionano correttamente.
- Interni in tessuto blu con tappeti e portiere in tinta
- Interni originali e non modificati con stereo Blaupunkt Verona corretto per l'epoca.
- Alcuni segni di usura all'interno delle basi dei sedili e dei tappeti, in particolare nella zona del conducente, ma non sono antiestetici.
- Dotata di cinture di sicurezza anteriori e posteriori
- Fornita con un kit di attrezzi parziale nel bagagliaio
La meccanica
- Motore M40 4 cilindri VBMW da 1.976 cc a iniezione di carburante
- Beneficia di un aumento di potenza post-1987 fino a 113 CV
- Scatola del cambio automatica a 4 rapporti
- Il venditore dichiara che l'auto ha una meccanica standard e non modificata.
- Freni posteriori riparati nel 2017
- Ultimo tagliando a giugno 2017
- L'auto potrebbe beneficiare di una revisione, di un controllo e di una messa a punto a causa di otto anni di stoccaggio a secco.
- Una lampadina del faro anabbagliante necessita di sostituzione
- Non ci sono problemi di funzionamento o di meccanica da segnalare, a parte i consigli di cui sopra.
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