Derivate dalla prima Land Rover del 1948, aggiornate e modificate nel corso degli anni e costruite in tre generazioni fino al 1983, le Land Rover 90 e 110 erano dotate di sospensioni a molle elicoidali più moderne e di trazione integrale permanente con differenziale centrale bloccabile della Range Rover e di interni più confortevoli.

Da allora, le Land Rover d'epoca, ribattezzate Defender nel 1990, sono rimaste fedeli allo stesso schema meccanico, introducendo solo alcuni nuovi motori nel corso degli anni e un interno rinnovato a partire dal 2007.

Dotati di una meccanica robusta e sofisticata, i Defender hanno riscosso un grande successo in tutto il mondo, grazie alle loro celebri capacità fuoristradistiche, alla loro versatilità e al fascino inimitabile delle loro linee senza tempo.

Questa Land Rover 110 ha appena ricevuto un accurato restauro, non è mai stata guidata ed è in ottime condizioni estetiche.

Completamente riverniciata in un'attraente tonalità di grigio, è dotata di nuovi interni con specifiche Defender 2010, ma ha mantenuto le pratiche panche pieghevoli nel vano di carico che consentono di trasportare fino a nove passeggeri.

Dotato del rinomato, potente e affidabile motore a benzina V8 da 3,5 litri, potenziato da un carburatore Edelbrock ad alte prestazioni, questo 110 è stato accuratamente revisionato e il venditore ci dice che è in perfetta efficienza.
I freni posteriori a tamburo sono stati sostituiti con dischi e pinze che garantiscono una frenata molto più efficace ed equilibrata.

Ricca di fascino e di storia, la Land Rover è la regina inarrestabile dei fuoristrada e rimane uno dei veicoli più ricercati dagli appassionati.

Pratica, spaziosa e allestita con grande gusto e competenza, questa 110, equipaggiata con il raro ed emozionante motore a otto cilindri e con interni di grande impatto, è un'occasione preziosa per acquistare un'epoca molto attraente e di grande importanza storica, capace di affrontare qualsiasi percorso e pronta da guidare.

Venduta nuova in Italia, questa Land Rover è accompagnata dai documenti di immatricolazione aggiornati.

L'auto è stata conservata in garage durante il restauro e non è stata sottoposta a revisione negli ultimi anni. Sarà sottoposta a revisione dal venditore prima della consegna all'acquirente.

Gli interni di questa Land Rover 110 sono in buone condizioni, con pannelli ben allineati, plastiche ben conservate senza difetti visibili e grande attenzione ai dettagli.

I sedili anteriori e posteriori originali e il bracciolo anteriore sono stati sostituiti con quelli più comodi e ben rifiniti del modello Defender 2007.

Nel vano di carico sono state mantenute le pratiche e particolari panche pieghevoli in grado di ospitare quattro passeggeri, disponibili solo fino al 1990 e successivamente sostituite da una terza fila di sedili.

L'headliner è nuovo e i rivestimenti delle porte e i tappeti sono in buone condizioni.

La plancia, completa e funzionale, è sana e completa di un utile inclinometro in posizione centrale. Il quadro strumenti e tutti i comandi sono efficienti e appaiono ben conservati.

Le linee iconiche e inconfondibili di questa Land Rover a passo lungo sono enfatizzate dalla nuova vernice in un'elegante e brillante tonalità di grigio, che mette in risalto una carrozzeria in ottime condizioni, con pannelli dritti senza macchie.

Durante il restauro, l'auto è stata completamente smontata e le porte, il tetto e gli interni sono stati verniciati singolarmente con la massima cura.

Il particolare tetto Safari con finestrini è stato verniciato in una tonalità più scura, in tinta con la griglia anteriore, i paraurti, i gradini laterali e i bellissimi cerchi in lega.

Il sottoscocca è stato accuratamente restaurato e verniciato come il resto della carrozzeria e ha ricevuto un trattamento protettivo specifico.

Aprendo l'ampio cofano, tutti i componenti appaiono in ordine e in ottime condizioni.

Questa Land Rover 110 è equipaggiata con l'acclamato e potente motore Rover V8 da 3,5 litri in alluminio, che è stato utilizzato da alcune delle più importanti auto britanniche nel corso degli anni, potenziato da un avanzato carburatore Edelbrock.

I freni posteriori a tamburo sono stati sostituiti con dischi e pinze che garantiscono una frenata molto più efficace ed equilibrata.

Il venditore ci informa che la meccanica di questa vettura è stata accuratamente revisionata e che tutto è perfettamente funzionante.

L'impianto elettrico e quello frenante sono stati revisionati, la frizione è nuova e l'auto è stata revisionata e messa a punto prima di essere messa in vendita.

Gli oli del motore, della scatola del cambio e del differenziale sono stati cambiati di recente e sui bei cerchi in lega sono stati montati nuovi pneumatici BFGoodrich All-terrain.

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