INFORMAZIONI SALIENTI
- In ottime condizioni generali
- Carrozzeria restaurata e riverniciata
- Interni restaurati
- Motore originale
- Meccanica revisionata
- Una delle più belle sportive di tutti i tempi, oggetto di un restauro meticoloso
LE ATTRATTIVE
Presentata nel 1961 al salone di Ginevra, dove rubò la scena a tutte le altre auto presenti, occupando i titoli dei giornali di tutto il mondo, la Jaguar E-Type è considerata unanimemente una delle auto sportive più belle ed importanti di tutti i tempi.
Influenzata dalla D-Type, vincitrice di tre Le Mans consecutive fra il 1955 e il 1957, ed equipaggiata con il glorioso motore sei cilindri in linea XK di 3,8 litri da 265 CV, la E-Type abbandonò il classico telaio a longheroni e traverse per una più moderna soluzione monoscocca e creò scalpore non solo per le sue linee di grande fascino, ma anche per le prestazioni al vertice per l'epoca, con una velocità massima dichiarata di 240 km/h e per il suo prezzo, che per quanto elevato corrispondeva a circa la metà delle altre granturismo con prestazioni paragonabili allora in vendita.
Il successo fu enorme ed immediato, e la E-Type, realizzata in versioni roadster e coupé, diventò il simbolo di un'era ricca di stimoli ed opportunità, amata dalle stelle del cinema e della musica e dagli amanti delle auto ad alte prestazioni di tutto il mondo.
Il successo fu enorme ed immediato, e la E-Type, realizzata in versioni roadster e coupé, diventò il simbolo di un'era ricca di stimoli ed opportunità, amata dalle stelle del cinema e della musica e dagli amanti delle auto ad alte prestazioni di tutto il mondo.
Negli anni successivi, Jaguar continuò a sviluppare la E-Type, adottando a partire dal 1964 un motore da 4,2 litri con più coppia, dotandola di un cambio manuale con sincronizzazione su tutti i rapporti e introducendo un modello 2+2.
Nel 1967, il modello aggiornato noto come Serie 1 ½, presentò un nuovo design con fari ora scoperti e freni migliorati.
Queste modifiche furono integrate sulla Serie 2 del 1969, il cui sviluppo fu influenzato soprattutto dalle nuove direttive statunitensi sulla sicurezza che portarono all'introduzione dei poggiatesta e del piantone dello sterzo collassabile, aggiornata esteticamente con un paraurti posteriore avvolgente, indicatori di direzione anteriori più grandi e luci posteriori sotto i paraurti.
Questa bellissima Serie 2, venduta originariamente negli Stati Uniti e ora a Malta, ha ricevuto un approfondito restauro della carrozzeria e dell'abitacolo, che si presentano in splendide condizioni, e un'attenta revisione e messa a punto della meccanica.
Dotata di un nuovo soft top e di nuovi cerchi a raggi con gallettoni Jaguar, ha percorso pochissimi chilometri dal restauro.
Veloce, piacevole da guidare e seducente come poche altre auto, la E-Type rappresenta un sogno per tutti gli appassionati di automobili e questo esemplare di grande fascino e pronto a partire rappresenta un'ottima occasione per provare l'ebbrezza di mettersi al volante della regina delle roadster classiche.
STORIA E DOCUMENTI
- Venduta nuova a New York
- Importata a Malta
- Immatricolata a Malta
- Certificato Jaguar Daimler Heritage Trust
Venduta nuova a New York, questa E-Type Serie 2 è stata importata circa cinque anni fa a Malta, dove è stata sottoposta a un meticoloso restauro durato alcuni anni.
L'auto è dotata di documenti di circolazione maltesi e al termine del restauro è stata conservata in una collezione privata, percorrendo pochi chilometri ma venendo sempre mantenuta con cura.
Questa E-Type è accompagnata da un certificato rilasciato dal Jaguar Daimler Heritage Trust, che riporta la data di produzione, insieme ai colori di fabbrica e ai numeri di serie.
L'INTERNO
- In ottime condizioni generali
- Sedili e pannelli porta rifoderati con materiali e colori corretti
- Cruscotto integro ed efficiente
- Radio originale
- Soft top nuovo
L'abitacolo raccolto e confortevole di questa E-Type è stato completamente restaurato ed esercita un fascino intramontabile, combinando un design raffinato di assoluta eleganza con suggestioni da vera sportiva purosangue.
Bellissimi sedili avvolgenti rifoderati in pelle rossa con inserti traforati e pannelli delle porte, console centrale, tappeti e copri-capote in colore coordinato creano un ambiente di uno charme irresistibile e si presentano in condizioni pari al nuovo.
L'iconico volante Motolita a tre razze con corona in legno è arricchito dal pulsante del clacson smaltato in ottime condizioni con il marchio Jaguar ed incornicia una strumentazione Smith composta da un tachimetro con fondo scala a 160 miglia orarie e un contagiri con zona rossa a 5000 giri, mentre un orologio analogico e indicatori ausiliari per tensione, pressione dell'olio, temperatura del liquido di raffreddamento e livello del carburante e una lunga fila di interruttori sono alloggiati nella consolle centrale, al di sopra della radio originale e del bel cambio con pomello e cuffia in pelle.
La raffinata capote di colore coordinato agli interni è nuova e regala un aspetto di particolare ricercatezza e distinzione a quest'auto.
Tutto si presenta in condizioni più che buone, con strumentazione perfettamente leggibile ed efficiente, superfici integre e prive di graffi o scoloriture, pannelli ben allineati e finiture cromate brillanti. Solo il comando per lo starter non è stato restaurato, per conservare un po' di patina originale.
Il bagagliaio è stato rifoderato con un bel tessuto color crema di alta qualità.
Al posto di guida, seduti in posizione estremamente ribassata a pochi centimetri dalla strada, la vista del lunghissimo cofano e della strumentazione completa e di impostazione classica fa provare emozioni indimenticabili al pilota, che si sente al comando di un caccia a volo radente sull'asfalto più che di un'automobile.
La sinfonia prodotta dal mitico motore sei cilindri bialbero XK in questa E-Type è resa ancora più coinvolgente dai tre carburatori doppio corpo Weber installati al posto di quelli originali, che sono comunque disponibili e che è possibile reinstallare.
La guida della Serie 2 è resa più agevole dal cambio sincronizzato ed è fluida grazie alla coppia generosa, con sterzo e controllo sportivi e reattivi e un'ottima tenuta di strada grazie alle sospensioni indipendenti.
L'ESTERNO
- In ottime condizioni generali
- Carrozzeria priva di danni
- Riverniciata nel colore nero originale
- Soft top nuovo
- Copri-capote
- Cromature integre e brillanti
- Cerchi a raggi con gallettoni Jaguar nuovi
- Pneumatici maggiorati
- Sottoscocca pulito senza segni di usura
Pur avendo perso le caratteristiche cupole copri-faro della prima serie, la E-Type seconda serie conserva la linea pulita e filante originale, con parabrezza inclinato, coda bassa e rastremata e un cofano lunghissimo ed estremamente bombato che evoca potenza e velocità e che culmina nell'ampia apertura frontale attraversata dal sottile paraurti cromato con il bellissimo stemma smaltato Jaguar.
Durante il restauro approfondito avviato circa 5 anni fa e durato per alcuni anni, questa E-Type è stata completamente smontata, riportata al metallo nudo e riverniciata nella sua colorazione nera originale, dopo il completamento delle riparazioni della carrozzeria.
Dal termine del restauro è stata custodita in una collezione privata ed ha percorso pochissimi chilometri e si presenta in splendide condizioni.
I dettagli esterni includono una preziosa capote nuova rossa con un copri-capote in colore coordinato, il celebre cofano traforato ed incernierato in avanti, doppi specchietti laterali cromati, tripli tergicristalli, paraurti cromati con rostri e doppi scarichi lucidi.
Le cromature sono in perfetto stato così come i fari, le scritte, gli stemmi e i cristalli.
I cerchi a raggi con gallettoni logati Jaguar sono nuovi e di dimensioni maggiori rispetto agli originali, consentendo di ospitare pneumatici più larghi a vantaggio della tenuta di strada e dell'estetica.
LA MECCANICA
- Motore bialbero XK a sei cilindri in linea da 4,2 litri con 246 cv
- Cambio a quattro marce
- Tre carburatori doppio corpo Weber
- Meccanica revisionata
- Guarnizione della testata sostituita
- Ruote a raggi con gallettoni di dimensioni maggiorate
- Pneumatici maggiorati nuovi
- Mantenuta con estrema cura
Aprire il lungo cofano motore della E-Type, che include anche i parafanghi, è di per sé un'esperienza indimenticabile. L'intera parte anteriore della vettura si ribalta in avanti dando accesso illimitato alla meccanica ed al telaio e permettendo di ammirare il celebre motore bialbero XK, qui in versione da 4,2 litri e circa 250 cv.
Su questa roadster, i due carburatori originali sono stati sostituiti da tre doppio corpo Weber, che conferiscono una sonorità minacciosa da vera auto da corsa. I carburatori originali saranno consegnati all'acquirente.
Il motore è stato accuratamente revisionato e la guarnizione della testata è stata sostituita nel 2023.
La meccanica dell'auto è stata completamente revisionata e il venditore garantisce che ogni componente è efficiente ed in ottimo stato di funzionamento.
Pneumatici sportivi nuovi di dimensioni maggiorate rivestono i nuovi cerchi a raggi con gallettoni, accompagnati da un bel kit di attrezzi.
IN SINTESI
Le E-Type sono fra le auto d'epoca più desiderate in assoluto, iconiche e amate in tutto il mondo.
I modelli della prima e seconda serie, con il classico motore sei cilindri XK sono leggermente più veloci rispetto a quelli di terza serie e presentano linee più pulite e filanti.
I modelli della prima e seconda serie, con il classico motore sei cilindri XK sono leggermente più veloci rispetto a quelli di terza serie e presentano linee più pulite e filanti.
Le E-Type della seconda serie godono inoltre di numerosi miglioramenti rispetto ai primi esemplari, soprattutto il cambio sincronizzato, le due ventole elettriche che migliorano il raffreddamento, i poggiatesta e il piantone dello sterzo collassabile che aumenta la sicurezza in caso di incidenti e sono generalmente considerate la massima evoluzione del progetto originale.
Dal punto di vista estetico, la presa d'aria frontale di dimensioni più ampie e i paraurti avvolgenti in posizione più elevata la rendono ancora più aggressiva.
Questo particolare esemplare presenta una carrozzeria in ottime condizioni e interni di grande qualità, uniti ad una meccanica accuratamente messa a punto ed a discrete modifiche che ne rendono l'utilizzo ancora più piacevole e rappresenta un'occasione davvero molto attraente per mettersi al volante di una delle vetture più belle ed importanti mai costruite e godere del suo fascino e delle sue prestazioni con la massima serenità.
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