È impossibile non divertirsi con una Moke. Sono costruite per il divertimento e sono spassosissime da guidare, soprattutto con la capote abbassata. Sono anche un ottimo spunto di conversazione: durante il servizio fotografico siamo stati sommersi dai passanti, desiderosi di raccontarci i loro ricordi legati alle Moke. Una signora di passaggio raccontava di aver guidato una Moke in Spagna negli anni Sessanta... In effetti, è una fortuna che questa vettura sia annunciata su Car & Classic Annunci, perché pensavamo che l'avrebbe acquistata all'istante!

Questo è il tipo di Moke più desiderabile: quello in ottime condizioni, pronto per essere usato e con le migliori specifiche. È risaputo tra gli appassionati che in Australia sono state costruite molte più Moke che nel Regno Unito, e che le Moke successive sono state costruite in Portogallo dal 1980 al 1993, ma quella che abbiamo qui è un autentico esemplare costruito da Cowley della serie originale 1964-68. In particolare, si tratta di un modello 850 del 1967, che è stato recentemente sottoposto a un accurato restauro di alta qualità (con prove fotografiche nel fascicolo storico) ed è pronto per le avventure estive.

La Moke ha un fascino utilitario, la cui semplicità è dovuta al fatto che è stata originariamente concepita come veicolo militare. (Ecco perché la parte superiore dei passaruota è piatta, in modo che le Auto possano essere impilate l'una sull'altra negli aerei da carico). Disponibile a scelta in Spruce Green o, appunto, Spruce Green, le specifiche erano ridotte all'osso, con un unico quadrante sul cruscotto, sedili poco imbottiti, tappetini in gomma... affascinantemente essenziale.

E qui è tutto in condizioni eccellenti. Questa Moke si presenta straordinariamente solida sopra e sotto, a testimonianza della qualità del restauro, e non c'è traccia di umidità nelle solite trappole sotto i tappetini e i cuscini dei sedili. Le lenti e le finiture dei fari sono tutte presenti e complete, e il tetto è un elemento eccellente, molto facile da sollevare, fissare e abbassare.

C'è un motivo per cui gli appassionati di Mini adorano il motore della Serie A: è una piccola cosa davvero dolce e bella, che marca tutti i rumori giusti e fornisce esattamente la giusta quantità di coppia per spingere queste auto leggere.

Questo motore in particolare sembra essere in buono stato di messa a punto, si accende prontamente al primo giro di chiave e si stabilizza su un minimo uniforme da freddo con un piccolo strozzamento (sì, fan della Mini, c'è un piedino per lo strozzamento, come da tradizione); tira con decisione attraverso le marce e il cambio si inserisce in modo pulito. I freni sono adeguatamente potenti e l'auto si muove bene sulle sue sospensioni. Una vettura assolutamente piacevole da guidare.

Questa è probabilmente la vettura più divertente che si possa avere su quattro ruote durante i mesi estivi. Inoltre, rappresenta un percorso sorprendentemente conveniente per entrare in possesso di una Mini, dato che i valori delle prime berline continuano a salire. Questa Moke è stata sottoposta a un restauro di qualità, è un'auto da Cowley ed è pronta per essere goduta subito.

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