Punti di forza
- Affascinante estetica originale
- Ottima salute meccanica
- Desiderabile manuale a 5 marce
Il fascino
Incarnazione della Muscle americana, la Musang non ha davvero bisogno di presentazioni quando si tratta di questo genere di cose. La Pony car che ha fatto desiderare a chiunque abbia il sangue infuso di olio motore di possederne una. Al momento della sua introduzione sul mercato, Ford offrì una pletora di opzioni distribuite su diversi stili di carrozzeria e, nonostante l'infinito fascino, riuscì a mantenere un prezzo richiesto equo alla prima vendita. Con il passare del tempo, però, la domanda di queste Mustang è aumentata ed è diventato sempre più difficile trovarne una in buono stato che sia sopravvissuta ai decenni, quindi sono diventate un investimento sempre più popolare per i fanatici della benzina.
Questo particolare esemplare è stato importato nel Regno Unito nel 2010 e da allora è stato ben curato, rimanendo in garage e al coperto da quando è stato introdotto nel clima britannico. Ha subito una discreta quantità di interventi meccanici sia da parte dell'attuale proprietario sia da parte del precedente, assicurando che il veicolo sia all'altezza in termini di funzionalità meccanica, pur conservando un'affascinante patina originale.
Storia e documenti
- Iscritta originariamente il 1° gennaio 1966
- Importata dagli Stati Uniti nel Regno Unito il 14 giugno 2010.
- Sottoposta a revisione nel 2010 e nel 2011 per garantire l'idoneità alla circolazione del veicolo dopo l'importazione.
- Esente bollo e certificato di revisione
- Un buon archivio di documenti con circa 5.000 fatture
- Ottimo stato di salute della meccanica grazie a una pletora di interventi eseguiti dal proprietario e dalle officine
- Sottile e gradito aggiornamento delle prestazioni
- Tenuta in garage per tutta la durata della precedente proprietà e tenuta al coperto dall'attuale proprietario per proteggerla dalle intemperie del Regno Unito.
Gli interni
- Gli interni originali sono ben presentati
- La tappezzeria in vinile rosso sembra essere priva di danni indesiderati e presenta pochissimi segni di utilizzo.
- Gli indicatori nuovi sono stati montati sul cruscotto e sono in ottime condizioni
- Il cruscotto originale sembra non presentare danni o crepe
- Le finiture lucide sono in ottime condizioni e presentano lievi segni dell'età
- Il volante a tre razze è ben conservato e non presenta alcun danno né al metallo né al bordo in pelle
- Cinture di sicurezza rosse ben presentate con fibbie Mustang
- I tappetini appaiono in ottimo stato con solo una leggera tinta solare al centro dei sedili anteriori
- Le portiere sono entrambe ben tenute, la portiera del lato guidatore presenta alcuni graffi da scarpe e sul lato passeggero l'intarsio in vinile sembra staccarsi dai punti di fissaggio in alcune zone.
- I sedili posteriori sembrano quasi inutilizzati, senza segni di danni o problemi di cuciture.
- La radio presenta lievi segni di invecchiamento
- Lo specchietto retrovisore mostra una forte corrosione
- Il cielo, imperiale, sembra ben tenuto, senza cedimenti o strappi.
L'esterno
- Esterno assolutamente originale, che mostra accenni di età e di patina in modo affascinante.
- La vernice rossa richiede un po' di attenzione in quanto mostra segni di bolle e sbiadimenti, con alcune chiazze di vernice mancante che sono state rattoppate, in particolare sull'alettone anteriore superiore del guidatore e sulla parte anteriore del cofano.
- L'illuminazione del bagagliaio posteriore presenta le stesse bolle e alcune schegge di vernice mancanti sul pannello tra i fari posteriori.
- I paraurti in alluminio sembrano privi di ammaccature, ma presentano alcuni segni di corrosione e la barra del paraurti posteriore presenta alcuni graffi.
- I cerchi originali mostrano i segni dell'età, in particolare le facce centrali, che presentano segni di corrosione, mentre i labbri esterni lucidati sono più belli e richiedono meno attenzione.
- Gli emblemi laterali Mustang e 302 sono tutti presenti
- Leggeri segni di corrosione su alcuni pannelli della carrozzeria, ma niente che possa essere considerato eccessivo.
- I fari anteriori e posteriori appaiono in buone condizioni e funzionano come ci si aspetterebbe da loro
- La parte inferiore appare tutta originale e in buone condizioni, con solo lievi segni di corrosione.
La meccanica
- A quanto risulta, la meccanica è in ottime condizioni, con un annuncio di parti sostituite nel corso della sua proprietà nel Regno Unito.
- Motore 302ci D20E
- Testate 351
- Trasmissione T-5 Borg Warner che, secondo quanto riferito, è in buona salute e non presenta sgradite vibrazioni o colpi durante l'inserimento delle marce.
- Collettore di aspirazione Edelbrock performer RPM
- Carburatore Holley Street Avenger da 570 CFM
- Scarico Thrush con collettori a tubo lungo
- Distributore HEI con cavi di accensione da 9 mm
- Nuovo bilanciatore armonico e nuovo alternatore
- Nuova pompa dell'acqua, nuova guarnizione dell'albero motore
- Recentemente revisionato con olio 20w50 e candele autolite nuove
- Doppio tubo del carburante in acciaio inox
- L'impianto frenante è in buona salute e non presenta alcuna rettifica.
Riassunto
Un bellissimo e originalissimo esemplare della pony car amata in tutto il mondo, questa marca sarebbe un'aggiunta eccezionale al garage di chiunque sia alla ricerca di un esemplare originale o di qualcuno che voglia intraprendere un facile restauro - questo sarebbe un incredibile punto di partenza grazie all'ottimo funzionamento meccanico che non avrebbe bisogno di attenzione.
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