Replica fedele e ben realizzata della Abarth 850 TC
Completamente restaurata tra il 2019 e il 2021
Dotata di un nuovo motore Abarth 214
Cambio revisionato e nuova frizione installata
Interni sostituiti per ricreare le specifiche originali Abarth
Guidata solo per 77 km dopo il restauro
Le Attrattive
Quello della Abarth 850 TC è un nome leggendario nel mondo delle corse classiche. Originariamente costruita per le competizioni del Gruppo 2, la agilissima 850 TC ottenne un enorme successo in periodo. Pochissimi esemplari originali sono rimasti, rendendo le repliche estremamente popolari, e qui abbiamo un esempio particolarmente ben realizzato, completato tra il 2019 e il 2021. Cattura davvero l'essenza dell'originale, concentrandosi sull'autenticità e sulla qualità in ogni dettaglio ed è dotata di un motore Abarth 214.
La documentazione di immatricolazione è stata preparata in modo che l'auto sia pronta per l'esportazione europea o la reimmatricolazione in Italia con la targa originale del 1963. Con solo 77 chilometri percorsi dopo il restauro, questa è un'opportunità unica per possedere una replica favolosa, appagante dal dal punto di vista estetico e piacevole da guidare.yZbOf63abryXK9EgubkTvj9oSUeITPgTy3p8MMus.jpg741.89 KB
Storia e documenti
Prima immatricolazione nel 1963 come Fiat 600
Restauro completo e conversione alle specifiche Abarth 850 TC effettuati tra il 2019 e il 2021
Dotata di un nuovo motore Abarth 214, numero del motore 889294
Telaio numero Fiat 100D 1647280
Documenti preparati per potenziale esportazione europea e reimmatricolazione in Italia
Solo 77 km percorsi dopo il restauro
È rimasta ferma in esposizione con avvii periodici del motore
Ottime condizioni esterne dopo un restauro completo
Ruote in lega Cromodora corrette per l'epoca
Sottoscocca in condizioni impeccabili
Nessun segno di danni o corrosione evidente
Gli interni sono stati sostituiti per nuovi, attenendosi strettamente alle specifiche originali Abarth
Strumentazione Abarth Jaeger originale e bellissima
Nessun segno evidente di usura o danni agli interni o ai comandi
Questa replica è molto ben realizzata sia all'esterno che all'interno, catturando l'essenza dell'originale ed è rifinita secondo uno standard molto elevato. Gli interni sono una replica meticolosa dell'originale, ed utilizzano strumenti Jaeger corretti per l'epoca, un volante sportivo e sedili ribassati. All'esterno, troviamo ruote in lega Cromodora originali e una verniciatura grigia ispirata al mondo delle corse. Essendo stata utilizzata pochissimo dalla fine del restauro, non mostra segni evidenti di usura.
Dotata di un motore Abarth 214 nuovo , con una potenza di 75 CV (e un costo di €7.000 - €8.000)
Il cambio manuale a quattro marce è stato completamente revisionato con la sostituzione di eventuali componenti usurati
Frizione nuova
Sia i radiatori anteriori che quelli posteriori sono stati ricostruiti secondo le specifiche Abarth
Siamo stati informati che funziona bene e si guida come dovrebbe, senza difetti da segnalare
Usata molto poco dalla fine del restauro
Ciò che rende questa replica particolarmente valida è l'utilizzo del corretto motore Abarth 214, ottenuto a un costo considerevole. Pur avendo percorso pochi chilometri da quando è stata completata, siamo stati informati che viene avviata regolarmente e si guida molto bene, con una notevole potenza disponibile per far correre questa piccola auto.1eRLMiTKKZlNxu9wiZs6LxwRUhVG4sgOeUFoGQJT.jpg649.11 KB
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