Caratteristiche salienti

Eccezionale restauro con oltre 35.000 sterline spese dal 2018
Auto con numeri di targa completamente corrispondenti
Testata di tipo C, doppi carburatori SU, doppi scarichi, overdrive (come una quinta marcia)
Verde corsa britannico

Il fascino

Introdotta per l'anno modello 1955, la XK140 era un'evoluzione della XK120 e ne proseguiva la formula vincente. Anche se è rimasta in produzione per soli tre anni, è stata una parte estremamente influente del catalogo di Coventry. Si trattava di una "Big Cat" ricca di stile, dalle linee slanciate e dal cofano ricurvo al bagagliaio pieno e distinto. Era un'auto dalle grandi prestazioni e divenne un successo particolare per il pubblico americano.

Ancora più distinta era questa XK140 SE - "Special Equipment" - con una testata C-Type collaudata per le competizioni (presa dal successo ottenuto a Le Mans nel 1951, 1953, 1955, 1956 e 1957) che forniva un'abbondante potenza di 210 CV ulteriormente amplificata dall'eccellente overdrive della vettura.

Una XK140 SE poteva raggiungere una velocità massima di 120-125 miglia orarie (193-201 chilometraggio). Con queste cifre veniva pubblicizzata come "le stesse prestazioni di una Aston Martin, ma alla metà del prezzo".

Questo particolare esemplare faceva originariamente parte della collezione di auto della nota famiglia americana della birra Stroh. È stato costruito secondo le specifiche americane LHD e ci arriva in buone e solide condizioni. Con ulteriori miglioramenti, non abbiamo dubbi che potrebbe diventare un'auto da concorso.

Storia e documenti

Prodotta nel Regno Unito il 10 aprile 1956
1° proprietario: l'americano Eric Stroh
Ritirata personalmente dalla fabbrica Jaguar di Coventry e guidata nel Regno Unito con targa britannica (ora restaurata).
Portata negli Stati Uniti come parte della collezione di auto di Stroh (la memoria di questo è stata inviata via e-mail dalla figlia).
Si ritiene che ci siano stati solo 4 proprietari in 62 anni.
Rientrata nel Regno Unito nel 2018 e passata all'attuale proprietà
Restaurata dal 2018 al 2019
Ulteriore restauro nel 2021
I lavori di restauro sono completamente dettagliati nelle fatture incluse nelle foto cartacee - hanno incluso ampi miglioramenti, ma non un restauro completo della carrozzeria.
Ora ha l'immatricolazione originale del Regno Unito ripristinata ma anche la sua Targa originale USA nera e gialla
L'auto indica 69.597 miglia su un contachilometri a cinque cifre - a causa dell'età del veicolo non possiamo verificare che questo sia un chilometraggio autentico
Nessun certificato di revisione valido fino al 30 giugno 2023
La documentazione comprende:
- Numerose fatture
- Corrispondenza e rapporti di ispezione da parte degli specialisti
- Ultimo certificato di revisione
- Certificato di produzione da parte del Jaguar-Daimler Heritage Trust
- Documento V5
Telo copriauto rosso di marca Jaguar incluso
Quasi identica alla Jaguar XK140 SE Drophead posseduta da Harrison Ford (vedi foto)

Interni

Interni d'epoca con finiture in legno
Molto originale e ancora fedele al record di produzione della vettura
Strumenti originali d'epoca
Antenna radio con incasso nel cruscotto

Con una buona patina d'epoca, gli interni di questa XK140 sembrano avere la loro età, ma non hanno perso nulla del loro ambiente di metà secolo. La natura screpolata del cruscotto aggiunge un fascino tutto suo. Tuttavia, secondo il venditore, tutto è in buone condizioni di funzionamento.

Notiamo alcune crepe sul rivestimento del volante e alcune finiture allentate.

I sedili sembrano in buone condizioni e utilizzabili, con una leggera usura, mentre i pannelli delle porte presentano un'affascinante patina commisurata all'età, ma non presentano difetti rilevanti. I tappeti sembrano in buono stato, praticamente nuovi.

Il bagagliaio è in buono stato e nasconde una ruota di scorta.

Gli esterni

Vernice verde corsa britannico
Carrozzeria dritta con buoni spazi tra le porte
Capote beige (quasi nuova)
Cerchi a raggi metallici di marca Jaguar
Include i fari originali Jaguar di tipo J

L'esterno di questa XK140 è ancora molto affascinante. L'auto ha un aspetto un po' invecchiato in alcuni punti, con una leggera ondulazione della vernice e una patina della cromatura, ma è ancora un ottimo esempio di coupé a testa in giù.

Ci sono alcune imperfezioni, scheggiature o graffi, ma la carrozzeria sembra in buono stato e non presenta difetti significativi, a parte la cerniera del cofano e la leva del fermo del cofano che devono essere sostituite. I vetri e le lenti sono privi di scheggiature o crepe e la vettura poggia su un buon set di ruote di marca Jaguar, dotate di un set completo di pneumatici radiali retrò.

La capote è in buono stato, con solo una leggera usura, e il pannello posteriore trasparente è in buone condizioni. Sotto la vettura si nota una certa corrosione superficiale. Il certificato di revisione ha evidenziato che i supporti della carrozzeria sul lato posteriore vicino e le boccole sono un po' usurati.

La meccanica

Motore Jaguar XK a 6 cilindri da 3,4 litri a doppia camma in testa
Testata di tipo C con doppi carburatori SU
Doppio scarico in acciaio
Completamente ricablata con un nuovo cablaggio
Cambio completamente ricostruito

Completamente ricostruito durante il restauro, il potente motore di questa XK140 è in ottimo stato. L'auto è perfettamente in linea con i numeri di produzione originali e si comporta bene, con zero difetti meccanici segnalati, a parte una leggera perdita d'olio e un leggero gioco nell'uj posteriore. Il motore e l'overdrive sono stati ricostruiti di conseguenza. L'auto si avvia facilmente dopo la sostituzione della dinamo con un alternatore ("Dynamator").

Le modifiche d'epoca originali dell'auto la portano a un'impressionante potenza di 210 CV e la rendono una vettura altamente guidabile per qualsiasi appassionato. Con il caratteristico tono del motore Jaguar e le sue prestazioni semplicemente eccezionali, è sicura di far girare la testa e catturare i cuori.

Sintesi

Questa è una bellissima C-Type XK140 originale e in una specifica molto desiderabile.

Sia che si tratti di un restauro estetico o di un'auto d'epoca, questa è una rara opportunità che sicuramente catturerà occhi invidiosi sulla strada.

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