Caratteristiche salienti

Uno dei soli 67 coupé Arnolt-MG mai prodotti
Carrozzeria italiana della Carrozzeria Bertone
Conserva i cerchi originali Borrani da 15" a raggi in acciaio con winglets
Importata in Italia nel 2015 con tutte le tasse completamente pagate
Accompagnata da una ricca collezione di documenti, fatture e manuale d'uso originale

Il fascino

La coupé Arnolt-MG è un affascinante ibrido, che combina meccanica britannica e carrozzeria italiana, destinato a essere venduto negli Stati Uniti. L'imprenditore di Chicago Stanley H. "Wacky" Arnolt iniziò a importare auto straniere negli Stati Uniti negli anni Cinquanta. Questa MG TD Arnolt del 1953 è una delle sole 67 mai prodotte e presenta un'elegante carrozzeria disegnata da Bertone montata su un telaio MG TD.

Questa vettura è stata conservata con grande cura, ha ricevuto ampie cure nei primi anni 2000 ed è stata successivamente importata in Italia nel 2015. Si distingue per una colorazione marrone chiaro su interni neri e sotto il cofano ospita un motore XPAG quattro cilindri in linea da 1.250 cm³ dotato di doppi carburatori SU.

La vettura si trova a Roma, tutte le tasse di importazione sono state completamente pagate e ci è stato comunicato che sono presenti i documenti necessari per la reimmatricolazione.

Storia e documenti

Prodotta nel 1953 ed esportata con specifiche nordamericane (EXLNA) l'8 aprile 1953.
Imbarcata sulla SS Joliette e ricevuta a Chicago il 16 novembre 1953.
I registri navali mostrano che questa Arnolt 278 coupé è stata imbarcata sulla SS Joliette insieme alle Arnolt 275, 276, 279, 281, 282 e 284 coupé e 283 convertibile e ricevuta a Chicago il 16 novembre 1953.
Acquistata da Robins Imported Motors e consegnata nel maggio 1954 (fattura 1514).
Importata in Italia nel 2015 con tutte le tasse di importazione completamente pagate.
L'auto è corredata da una ricca documentazione e fatture e dispone del manuale d'uso originale
La vettura è corredata di CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI

Le condizioni

Carrozzeria in acciaio di Bertone con cofano, portellone e porte in alluminio
La carrozzeria è verniciata in marrone chiaro e, a un esame più attento, rivela alcune scheggiature, graffi e imperfezioni, ma non ci sono danni evidenti. Il fondo rivela tracce di corrosione
Tutte le parti cromate sono in buono stato e prive di difetti evidenti.
Le caratteristiche esterne includono deflettori posteriori, stemmi Bertone, maniglie delle porte a scomparsa e fari Marchal aggiuntivi
Cerchi a raggi da 15 pollici con alette in acciaio Borrani
Il volante Bluemel a tre razze incornicia il cruscotto che ospita la strumentazione Jaeger, che comprende un contagiri con scala a 6k giri/minuto con orologio analogico, tachimetro e strumenti ausiliari all'interno
La tappezzeria nera è in eccellenti condizioni
Siamo stati informati che i pneumatici dovranno essere sostituiti.

La meccanica

Motore XPAG a quattro cilindri in linea da 1.250 cm³
Equipaggiato con carburatori SU doppi
Dotata di una scatola del cambio a quattro rapporti
L'impianto elettrico è perfettamente funzionante e ci è stato comunicato che fari, tergicristalli e indicatori di direzione funzionano correttamente
Freni a quattro tamburi
Ci è stato comunicato che l'impianto frenante dovrà essere revisionato
La ruota di scorta di dimensioni standard è riposta nel bagagliaio
Il motore potrebbe necessitare di una messa a punto

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