Descrizione
ORA VENDUTA Ho posseduto questa grande TR6 UK CR (125 CV) per 14 anni, acquistata da Bill Postins di Anno fino a a Warwickshire. Ora ho un deposito per un'altra d'epoca, quindi il prezzo di vendita è ragionevole. Rifinita in giallo mimosa, probabilmente il miglior colore della TR6, con interni marroni e sedili in pelle. L'auto ha subito un restauro a metallo nudo con documentazione fotografica e un motore ricostruito nei primi anni 2000. Ha una pompa del carburante Bosch, overdrive fluido ed è stata ben mantenuta, con un file di documenti. Sempre conservata all'asciutto durante la mia proprietà. Rimuove un'ottima capote in mohair (senza strappi) e una borsa per la capote, una copertura tonneau e anche un hard top giallo se lo si desidera - l'ho rimosso non appena ho acquistato l'auto ed è stato conservato a secco da allora. Gli eccellenti pneumatici sono montati su cerchi a 72 razze verniciati, compresa la ruota di scorta. Durante la mia proprietà l'auto è stata mantenuta da un guru locale delle auto d'epoca - l'ultimo intervento principale è stato la sostituzione del cilindro maestro della frizione nel 2023. Durante la mia proprietà è stata sottoposta a miglioramenti delicati e simpatici, tra cui l'accensione elettronica. Gli interni in vinile nero erano un po' logori quando ho acquistato l'auto e li ho aggiornati con l'alternativa originale Triumph di colore marrone, molto più bella con la carrozzeria gialla, e i sedili sono eccellenti. I rivestimenti delle porte in vinile sono stati sostituiti con legno massiccio nello stile delle varianti precedenti, di marca Chapman and Cliff, fornitori di Rolls Royce in passato. Un set di tappeti e moquette marrone di buona qualità completa l'abitacolo, dotato anche di radio. Dietro i sedili del passeggero è presente un deflettore antivento pieghevole e rimovibile, proprio come i moderni open top. Questo sistema marca un'enorme differenza per quanto riguarda gli sbalzi: è molto più comodo!È una combinazione di colori perfetta e, con la capote abbassata, è una bella giornata di sole. Non l'ho mai portata fuori nei giorni di pioggia. È stata anche l'auto del matrimonio di mia figlia due anni fa, quando c'era il sole! È una macchina che fa girare la testa, si guida benissimo e non ha ammaccature, cromature ottime, solo qualche piccolissima scheggiatura. C'è un graffio lungo circa un centimetro nel pannello posteriore del ponte dietro la testa del guidatore, di cui sono stato responsabile quando ho tolto l'hard top. È un'auto divertente da avere, tira meravigliosamente, l'overdrive liscio in 3a e 4a dà all'auto gambe lunghe, quindi naviga molto comodamente. Non sto chiedendo un prezzo folle - a differenza di altri annunci - ma un prezzo equo per attirare un nuovo proprietario che si godrà questo classico britannico come ho fatto io ... e ancora fare fino a quando l'auto è venduta!
