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1986 BMW E24 M635i
Points forts
- Restauration carrosserie et mécanique par un spécialiste BMW
- Intérieur en cuir noir entièrement restauré
- Voiture magnifiquement présentée avec une boîte manuelle 5 vitesses très recherchée
- Contrôle Technique valide jusqu’en mai 2026
- Véhicule d’origine en très bon état
Le plus
La M635i représente le travail d’une marque automobile au sommet de son art. Mariant les lignes nettes dessinées par Paul Bracq, notamment la face avant « nez de requin », une tenue de route équilibrée et tactile, et le sublime moteur M88 six cylindres en ligne développant 285 chevaux, elle est l’une des meilleures 2+2 des 40 dernières années, indépendamment de son prix ou de sa marque.
Il n’est donc pas surprenant que les bons exemplaires soient très recherchés. Cette voiture est l’une des meilleures que nous ayons vues récemment, grâce à une restauration complète de la carrosserie, de la peinture et de la mécanique par un spécialiste BMW basé à Paris.
La voiture semble en excellent état sur les photos et, d’après le vendeur, elle roule tout aussi bien, avec une boîte de vitesses et un moteur reconstruits fonctionnant parfaitement. De manière appréciable, elle est non modifiée par rapport à son état d’origine et équipée d’un Contrôle Technique valide. Il s'agit d'un superbe exemple d’une voiture de plus en plus prisée par les collectionneurs.
Le vendeur nous confie :
« Cette M635CSi est aussi proche que possible de son état d’origine, sans modifications autres qu’une nouvelle peinture, un intérieur entièrement restauré et de rares roues TRX avec des pneus quasi neufs. Avec son moteur six cylindres en ligne fonctionnant parfaitement, elle est prête pour de longs trajets. Cette voiture de caractère attire les regards des amateurs avertis. »
Historique et Documents
- Première immatriculation : 1986
- Contrôle Technique valide jusqu’au 29 mai 2026
- Restaurée (carrosserie, peinture, mécanique) par un spécialiste BMW près de Paris
- Dossier photographique de la restauration inclus
L’État
- Peinture métallisée Gris Quartz en état fraîchement restauré avec lignes argentées correctes
- Peinture en bon état, refaite avec une finition de haute qualité
- Le vendeur indique une restauration professionnelle récente avec suppression de toute trace de rouille
- Voiture conforme à l’origine avec spoilers avant/arrière et kit carrosserie latéral
- Éléments extérieurs (phares, garnitures, badges) en bon état
- Jantes d’origine TRX équipées de quatre pneus neufs récemment installés
- Intérieur en cuir noir restauré, en très bon état, quasi neuf
- Moquettes noires en bon état, sans détérioration notable
- Intérieur non modifié avec radio d’origine et commandes bien conservées
La Mécanique
- Moteur 6 cylindres en ligne M88 de 3 453 cm³, 285 chevaux, injection
- Boîte manuelle 5 vitesses rare et prisée
- Moteur et boîte récemment révisés
- Liquide de frein récemment remplacé
- Moteur et boîte de vitesses réputés pour leur souplesse
- Trousse à outils d’origine incluse
- Aucun problème signalé concernant le fonctionnement ou la conduite
Le vendeur nous confie :
« Le moteur est très linéaire, et sa tenue de route est remarquable pour une voiture de près de 40 ans. Les vitesses passent en douceur, et les trains roulants ne produisent aucun bruit particulier. »
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected].
Spécifications du véhicule
- Année 1986
- Marque BMW
- Modèle 6 Series
- Couleur Gris
- Odomètre 142,085 Kilomètres
- Taille du moteur 3453
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Oise
- Localisation International
- Pays France
The gallery
Questions les plus fréquentes sur Faire une offre
Si un véhicule mis aux enchères ne se vend pas, il peut être converti en annonce « Faire une offre ». Les détails de l'annonce sont conservés, mais la fonction d'enchère est remplacée par un système d'offre permettant aux acheteurs potentiels de faire une marque sur le véhicule.
Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées.
Les annonces de type « Faire une offre » comportent un bouton « Faire une offre ». Il vous suffit de cliquer sur ce bouton et d'entrer le montant de votre offre. Le vendeur l'acceptera, la refusera ou la contrera. C'est simple.
Si vous n'avez pas de compte Car & Classic avec une carte bancaire enregistrée, vous serez invité à en créer un à ce stade.
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Une fois ces étapes soumises, vous pouvez faire une offre en cliquant sur le bouton « Faire une offre » sur la page de l'annonce et en entrant le montant de votre offre avant de cliquer sur le bouton « Soumettre l'offre » en dessous.
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