Restauration carrosserie et mécanique par un spécialiste BMW
Intérieur en cuir noir entièrement restauré
Voiture magnifiquement présentée avec une boîte manuelle 5 vitesses très recherchée
Contrôle Technique valide jusqu’en mai 2026
Véhicule d’origine en très bon état
Le plus
La M635i représente le travail d’une marque automobile au sommet de son art. Mariant les lignes nettes dessinées par Paul Bracq, notamment la face avant « nez de requin », une tenue de route équilibrée et tactile, et le sublime moteur M88 six cylindres en ligne développant 285 chevaux, elle est l’une des meilleures 2+2 des 40 dernières années, indépendamment de son prix ou de sa marque.
Il n’est donc pas surprenant que les bons exemplaires soient très recherchés. Cette voiture est l’une des meilleures que nous ayons vues récemment, grâce à une restauration complète de la carrosserie, de la peinture et de la mécanique par un spécialiste BMW basé à Paris.
La voiture semble en excellent état sur les photos et, d’après le vendeur, elle roule tout aussi bien, avec une boîte de vitesses et un moteur reconstruits fonctionnant parfaitement. De manière appréciable, elle est non modifiée par rapport à son état d’origine et équipée d’un Contrôle Technique valide. Il s'agit d'un superbe exemple d’une voiture de plus en plus prisée par les collectionneurs.
Le vendeur nous confie : « Cette M635CSi est aussi proche que possible de son état d’origine, sans modifications autres qu’une nouvelle peinture, un intérieur entièrement restauré et de rares roues TRX avec des pneus quasi neufs. Avec son moteur six cylindres en ligne fonctionnant parfaitement, elle est prête pour de longs trajets. Cette voiture de caractère attire les regards des amateurs avertis. »
Historique et Documents
Première immatriculation : 1986
Contrôle Technique valide jusqu’au 29 mai 2026
Restaurée (carrosserie, peinture, mécanique) par un spécialiste BMW près de Paris
Dossier photographique de la restauration inclus
L’État
Peinture métallisée Gris Quartz en état fraîchement restauré avec lignes argentées correctes
Peinture en bon état, refaite avec une finition de haute qualité
Le vendeur indique une restauration professionnelle récente avec suppression de toute trace de rouille
Voiture conforme à l’origine avec spoilers avant/arrière et kit carrosserie latéral
Éléments extérieurs (phares, garnitures, badges) en bon état
Jantes d’origine TRX équipées de quatre pneus neufs récemment installés
Intérieur en cuir noir restauré, en très bon état, quasi neuf
Moquettes noires en bon état, sans détérioration notable
Intérieur non modifié avec radio d’origine et commandes bien conservées
La Mécanique
Moteur 6 cylindres en ligne M88 de 3 453 cm³, 285 chevaux, injection
Boîte manuelle 5 vitesses rare et prisée
Moteur et boîte récemment révisés
Liquide de frein récemment remplacé
Moteur et boîte de vitesses réputés pour leur souplesse
Trousse à outils d’origine incluse
Aucun problème signalé concernant le fonctionnement ou la conduite
Le vendeur nous confie : « Le moteur est très linéaire, et sa tenue de route est remarquable pour une voiture de près de 40 ans. Les vitesses passent en douceur, et les trains roulants ne produisent aucun bruit particulier. »
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1986 BMW E24 M635i
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