Points forts

Modèle "S" amélioré avec V8 de 440 ch
Faible kilométrage documenté depuis l'achat
Bleu foncé métallisé élégant avec cuir beige
Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Maserati et du spécialiste
Travaux récents de 4 000 £ sur les freins, y compris les disques et les plaquettes
Vendue avec un contrôle technique en cours.

L'attrait

La GranTurismo a fait évoluer le profil svelte et l'ambiance de GT douillette qui ont commencé avec la 3200GT moderne, mais a introduit un nouvel ingrédient crucial : des niveaux de qualité et de fiabilité plus élevés. Ce sont des coupes sport de luxe, fabriquées à la main, que vous pouvez raisonnablement apprécier au quotidien.

La version simplement baptisée "S" a augmenté de 10 % la puissance du V8 4,7 litres dérivé de Ferrari, qui est passée à 440 ch, et a apporté toute une série d'améliorations esthétiques, notamment des jupes latérales, des jantes en alliage de 20 pouces et un aileron discret. Et tout cela avant que vous ne considériez le châssis magnifiquement équilibré.

A ce mélange de style, cette voiture ajoute une couleur intérieure attrayante de bleu foncé métallisé avec un intérieur en cuir beige. Ses quatre gardiens l'ont bien entretenue et ont maintenu le kilométrage à un niveau bas - il est bien en dessous de la moyenne pour l'année jusqu'à présent.

Le dossier d'entretien fait état d'une série de révisions régulières effectuées par les principaux professionnels Maserati et des spécialistes réputés. Les travaux récents comprennent une révision des freins de 4 000 £, avec de nouveaux disques et plaquettes à l'avant et à l'arrière.

En bon état, correctement entretenue et avec un contrôle technique en cours, cette GT construite à la main est prête pour des voyages sur le continent.

Historique et documents

Immatriculée le 22 juin 2011
Quatre détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis mai 2021
Manuels d'usine tels que présentés
Contrôle technique jusqu'au 26 avril 2025 avec un avis mineur.
Révision récente des freins de 4 000 £, y compris les disques et les plaquettes sur l'ensemble du véhicule

L'état

Belle peinture bleu foncé métallisée en très bon état.
Il y a peu d'indications d'âge sur la peinture montrée sur les photos.
La carrosserie est droite et bien entretenue et ne présente aucun dommage dû à un accident.
Conserve ses caractéristiques S, y compris les jupes latérales, le spoiler arrière et les jantes en alliage de 20 pouces.
Les jantes en alliage sont en très bon état et présentent peu de signes évidents d'utilisation.
Pneus Yokohama de qualité, avec des flancs corrects et une bande de roulement restante.
Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du contrôle technique en cours.
Les étriers d'origine rouges soignés rehaussent l'esthétique extérieure.
Phares clairs et non éteints et feux arrière intacts.
Intérieur en cuir beige avec une bonne qualité de finition et peu d'indications d'utilisation
Même les zones les plus fréquentées, comme le rembourrage du siège du conducteur, montrent peu de signes d'usure.
La garniture de toit s'affaisse à l'arrière de la voiture.
Moquettes bleues en bon état dans tout l'habitacle, la moquette du coffre n'étant pas tachée.
L'appareillage électrique est en bon état et ne présente pas d'éraflures ou de marques évidentes.
Aucun défaut électrique, d'éclairage, d'appareillage ou de cadran n'a été signalé.
Pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord visibles sur les photos ou signalés par le vendeur.

La mécanique

Moteur V8 de 4 691 cm3 dérivé de Ferrari
Voiture de spécification S avec 440bhp
0 à 100 km/h en 4,9 secondes
Boîte de vitesse automatique Graziano 6s[d avec options de changement de vitesse séquentiel
Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Maserati et d'un spécialiste indépendant
Bon dossier d'historique comme le montrent les photos
Révision récente des freins de 4 000 £, y compris tous les disques et plaquettes
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Un avis mineur sur le contrôle technique actuel.

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