Points forts

Voiture californienne à l'origine, entreposée dans un garage pendant toute sa vie
Entièrement repeinte en gris platine métallisé BMW
Moteur entièrement reconstruit avec des améliorations de performance
Quelques travaux sont encore nécessaires pour achever le projet
Comprend de nombreuses pièces de rechange telles que des garnitures de freins et des lentilles de phares.
En attente d'immatriculation au Royaume-Uni

L'attrait

Après l'échec de l'Edsel, Roy Brown Jr a été banni du département que Ford semblait vouloir oublier : Ford of Britain à Dagenham. Pourtant, ce designer n'était pas du genre à se morfondre : il a retroussé ses manches, fait craquer ses articulations et s'est mis au travail sur l'une des voitures les plus vendues en Grande-Bretagne : la Cortina.

Conçue pour être bon marché, facile et sans chichis, la Cortina résume parfaitement l'évolution de la relation des Britanniques avec l'automobile. Les gens attendaient d'elle qu'elle soit utile, économique et qu'elle ait juste assez de caractère pour attirer les regards - c'était, après tout, l'époque qui allait nous donner la Mini - et lorsqu'elle a débarqué en 1962, la Cortina Mk1 s'est inscrite dans l'air du temps et a tout changé. A tel point que Roy Brown, aujourd'hui immensément racheté, a réussi à quitter Dagenham en 66 rapidement !

Ce bel exemplaire se distingue par le fait qu'il a passé une grande partie de sa vie en Californie, jusqu'à son arrivée sur le sol britannique en 2023. Cette histoire d'état sec a donné naissance à une voiture magnifiquement présentée, dont tous les panneaux de carrosserie d'origine semblent exempts de toute corrosion significative. Elle a récemment été repeinte dans une teinte BMW de gris platine métallisé - qui lui va à ravir - et dispose d'un moteur amélioré Stage 2 avec deux carburateurs de 40. Il ne reste qu'un peu de travail à faire pour qu'elle soit prête à prendre la route - il ne reste plus qu'à l'immatriculer !

Historique et documents

Construite en 1965
Vendue en 1966
Conduite à gauche
2 anciens détenteurs enregistrés
Achetée en 2011 à Oakland, Californie
Importée en 2023
Pas de contrôle technique et pas d'immatriculation au Royaume-Uni
Livré avec de nombreuses factures pour les pièces neuves et les travaux effectués
Stockée dans un garage pendant toute sa durée de vie
Indique 90 553 miles sur un compteur à cinq chiffres
Fourni avec de nombreuses pièces de rechange telles que des garnitures de freins et des lentilles de feux.

L'état

Tous les panneaux de carrosserie d'origine, sans aucun signe de corrosion.
Décapée jusqu'à la coque et repeinte en gris platine métallisé BMW
Les zones repeintes comprennent la carrosserie, les portières, le dessous du capot et le compartiment moteur.
Quelques zones de décollement où la peinture n'a pas adhéré correctement.
Les parties brillantes présentent quelques zones de patine, mais elles sont loin d'être gênantes.
Les alliages Minilite sont très beaux.
Le dessous de la voiture semble en bon état et solide
L'intérieur est en grande partie neuf, y compris la garniture de toit, la moquette, les cartes de porte (avant et arrière), les sièges et le tableau de bord.
Tout est joliment présenté avec peu de signes d'usure
La poignée du frein à main est un peu patinée
Pas de trace de déchirure ou d'arrachement.

La mécanique

Moteur 4 cylindres "Kent" de 1,5 litre
Boîte de vitesses manuelle
Cylindres de frein, plaquettes et garnitures de frein avant et arrière entièrement neufs
Système d'échappement Ashley entièrement neuf
Nécessite une batterie, le câblage de la pompe à carburant et le câblage du compte-tours avant de pouvoir reprendre la route.
Une fois les travaux terminés et la voiture immatriculée, nous ne doutons pas qu'il s'agira d'un beau véhicule classique

Moteur entièrement reconstruit avec les caractéristiques suivantes

Culasse sans plomb Stage 2
Deux carburateurs 40
Pompe à carburant électrique Facet
Régulateur de carburant
Pompe à huile haute pression
Came A3
Pompe à eau neuve
Chaîne de distribution réglable
Nouvel alternateur
Tous les tuyaux neufs
Radiateur refait à neuf

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