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Enchère gagnante
3 800 £

1958 Standard 10

Points forts

  • Véhicule de collection bien présenté et en très bon état
  • Restauration complète effectuée par l'ancien propriétaire
  • Dossier historique détaillé et photos de la restauration
  • Très belle voiture avec un intérieur bicolore magnifique
  • Berline classique pratique, fiable et très utilisable

L'attrait

La Standard 10 est née dans une Grande-Bretagne d'après-guerre où régnait l'austérité. Avec la Grande-Bretagne moderne qui endure quelque chose de similaire, il semble que ce soit le moment idéal pour redécouvrir ce véhicule de collection charismatique.
La Standard 10 a attiré les acheteurs familiaux en utilisant des spécifications "monastiques" pour atteindre un niveau de prix bas. Aujourd'hui, cette approche donne naissance à une berline attrayante dont l'absence d'ostentation est la clé de son attrait. Nous aimons particulièrement l'intérieur bicolore simple et fonctionnel de ce bel exemple.
Cette voiture met en valeur les qualités sobres de la 10, car elle a fait l'objet d'une restauration complète par l'ancien propriétaire il y a quelques années. La peinture blanche est rehaussée par un toit noir, tandis que l'intérieur est composé d'un élégant vinyle crème et bordeaux. Son propriétaire actuel, un passionné, l'a utilisée avec parcimonie, ce qui fait qu'elle est toujours en parfait état.
Un énorme dossier historique documente tout ce travail et témoigne de la joie de posséder ces voitures rares, pratiques et fiables. Il est dit qu'elle est en parfait état de marche, ce qui la rend parfaite pour les voyages en famille vers les expositions ou les destinations de pique-nique parfaites.
Le vendeur déclare :
"C'est une jolie petite voiture dans un état impeccable, elle fait tourner la tête !".

Historique et documents

  • Première immatriculation au Royaume-Uni le 11 février 1958
  • Sept détenteurs enregistrés
  • Le précédent propriétaire a conservé la voiture pendant 33 années jusqu'à ce que le vendeur l'ait achetée.
  • Détenteur actuel depuis décembre 2021
  • Entièrement restaurée par l'ancien propriétaire
  • Toujours stockée dans un garage par l'actuel propriétaire
  • Dossier détaillé sur l'historique de la voiture, comme le montrent les photos
  • Comprend les documents et les photos de la restauration
  • Manuels d'usine
  • Carte grise au nom de l'actuel propriétaire
  • Boîte de fluides de rechange incluse, comme illustré

L'état

  • Restaurée en profondeur par l'ancien propriétaire et reste en très bon état.
  • La peinture et les chromes sont tous en très bon état avec seulement un léger vieillissement à noter sur les photos.
  • Peinture blanche avec toit noir présentant peu de marques ou d'éclats évidents.
  • Chromes en bon état avec une finition brillante
  • Certains éléments chromés sont légèrement ternis, comme indiqué sur la photo.
  • Voiture d'usine avec jantes en acier et roue de secours peinte assortie.
  • Les feux extérieurs et les vitres sont en bon état et ne présentent pas de dommages ou de buée évidents.
  • L'intérieur en vinyle bicolore crème et bordeaux n'a subi aucune modification et est bien entretenu.
  • L'intérieur, les sièges, les cartes de porte et le tableau de bord sont tous en très bon état.
  • Le tableau de bord présente de légères craquelures sur la peinture, comme on peut le voir de près.
  • Selon le vendeur, toutes les horloges et tous les interrupteurs fonctionnent correctement.
  • Tapis rouge dans l'habitacle et le coffre en très bon état.
  • Appareillage en bon état avec des autocollants clairs
  • Volant d'usine à deux branches en bakélite
  • Equipé d'une paire de cadrans auxiliaires sous le tableau de bord comme montré
  • Le dessous de la voiture est très bien présenté sur les photos avec une bonne couche d'étanchéité comme sur la photo.

La mécanique

  • Moteur standard 948cc 'SC' développant 42bhp
  • Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
  • Le compartiment moteur est bien entretenu comme le montrent les photos
  • Le vendeur nous dit que la voiture démarre et roule comme il se doit.
  • La boîte de vitesse et le différentiel sont en bon état.
  • Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
  • La voiture est fiable et roule bien.
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Enchère gagnante
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Vendu
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Vendre aux enchères

Spécifications du véhicule

  • Année1958
  • MarqueStandard
  • ModèleTen
  • CouleurBlanc
  • Odomètre48,331 Miles
  • Taille du moteur948cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleLoanhead
  • ComtéScotland
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

9 enchères de 4 enchérisseurs

Red••••
Offre
3 800 £
11/04/25
Heritag••••
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3 600 £
11/04/25
Johnson••••
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3 500 £
11/04/25
Heritag••••
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3 300 £
11/04/25
Red••••
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3 200 £
10/04/25
Heritag••••
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3 000 £
09/04/25
Red••••
Offre
2 800 £
09/04/25
Heritag••••
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07/04/25
wserv@y••••
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500 £
04/04/25

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