Description
Restaurée avec exactitude historique MG MGB 1972 Je vous présente une voiture de ma collection personnelle en parfait état. J'ai travaillé à sa restauration pendant 7 années.
La voiture est annoncée dans le registre de protection des objets historiques en Pologne (plaques jaunes).
Restauration complète selon le principe du "pour moi". Aucune autre entreprise qui fait des affaires et cherche à remplir son budget n'abordera le processus de restauration avec autant de soin. Version US-Spec.
Couleur de carrosserie vert mallard Restaurée selon le British Heritage Certificate, Abingdon, UK Surmultipliée en 3ème et 4ème vitesse. Excellente compression du moteur. Pas de fuites, pas de consommation d'huile. Nouveau radiateur et nouveaux tuyaux Nouveau silencieux Nouveaux disques et plaquettes de frein Nouvel intérieur en couleur Autumn Leaves Sellerie intérieure marron foncé (Moss Motors) La sellerie des sièges est en cuir véritable (achetée chez Mirrortrim au Royaume-Uni). Le client peut choisir le volant. J'ai TROIS volants : le 15, 5" d'origine, le Moto-Lita 14" en cuir (photo) et le Moto-Lita 14" en bois. Le client peut choisir n'importe quelle option. Nouvelles ceintures de sécurité modernes (commandées aux USA chez Moss Motors) Excellent état du toit en cuir Deux housses en cuir - courte et longue - pour couvrir le toit replié. Trousse à outils - cric et clé pour dévisser les roues Ensemble de pièces détachées Pneus neufs Vredestein pour véhicules de collection. Restaurée avec une précision historique MG MGB 1972 Overdrive Je vous présente une voiture de ma collection personnelle en parfait état. J'ai travaillé à sa restauration pendant 7 années.
La voiture est annoncée dans le registre des voitures historiques en Pologne.
Elle est destinée à ceux qui souhaitent une voiture ancienne dans un état neuf immaculé. Le coût de l'investissement dans la voiture est inférieur au coût de sa restauration, car pour donner à la voiture son aspect impeccable, j'ai utilisé principalement des pièces historiques d'origine, et non des pièces analogues chinoises. Les exceptions sont les housses de siège, la sellerie, toutes les pièces responsables de la fonctionnalité et quelques éléments introuvables.
La couleur de la voiture vert mallard est fidèle à l'original et confirmée par le certificat du British Heritage. Même la couleur du moteur, chaque prise sous le capot correspond à la génération de la voiture d'après les anciennes photos et la description.
L'ancienne peinture a été entièrement enlevée. La voiture a été traitée contre la rouille. Les pare-chocs d'origine, non chinois, ont été restaurés et chromés (reconnaissables à la longueur des bords avant). Embrayage neuf. Huile neuve dans le moteur et la boîte de vitesse. Les amortisseurs Armstrong ont été refaits et huilés. Et beaucoup d'autres choses ont été faites. Les phares antibrouillard montrés sur la photo ne sont pas à vendre. J'ai aussi un Snugtop hardtop entièrement restauré à l'état moderne avec des joints neufs, à vendre séparément. Vous vous demandez peut-être pourquoi je vends ce beau spécimen ? Je trouve du plaisir dans le travail manuel de mise à jour des voitures. C'est un hobby qui me permet de me faire de nouveaux amis et de passer de bons moments.
J'aimerais maintenant me lancer dans mon prochain projet et c'est donc le cœur brisé que j'ai décidé de souhaiter bonne chance à mon vieil ami. Qu'il se sente heureux dans les nouvelles mains d'un bon propriétaire. Vous êtes les bienvenus pour inspecter dans la région de Varsovie, en Pologne. Je serai heureux de répondre à vos questions.
