Vélo de course Bultaco Metralla mk2.
Cadre et moteur identiques, entièrement modifiés pour la compétition. Le moteur est d'origine, avec un cylindre Pursang au taux de compression de 12:1, rotor d'allumage électronique, boîte de vitesse GTS modifiée à 6 rapports avec levier direct côté gauche. Dellorto 36, échappement Jazen. Frein avant Grimeca 230 à quatre leviers. Pas une moto d'exposition d'époque, mais une moto à mettre en route et à faire courir.
Le véhicule a-t-il déjà été importé ?
Non
Y a-t-il un financement en cours ?
Non
Le véhicule a-t-il déjà été déclaré perte totale ?
Non
Y a-t-il déjà eu des problèmes structurels majeurs qui ont nécessité des travaux ?
Non
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