Description
Voici une vraie PONTIAC TRANSAM 1973 Numéro de production, 3130ex, mais il ne reste plus beaucoup de moteur/ trans/ essieu d'origine Cette voiture a été vendue neuve en août 1973 par Pontiac, Jim Moran , Hollywood (Floride).
PHS paper present Le moteur, la transmission et l'essieu arrière sont d'origine (matching numbers) Cette voiture a été légèrement modifiée pour ressembler à une SD455 Elle est née blanc Caméo, avec l'intérieur Bourgogne (471) et a été repeinte (avec une grande qualité) en vert Brewster.
Le 455ci d'origine a été entièrement reconstruit et préparé pour la SD455 :
- Culasses forgées Butler (4, 181x4, 25) pour un 467ci - Culasses Edelbrock à port rond - Cames Butler à rouleaux (230/ 236), culbuteurs à rouleaux - Edelbrock performer RPM modifié - Carburateur Quadrajet 800cfm sur mesure - Allumage HEI - Collecteur d'échappement RAM AIR RESTORATION à port rond - Transmission TH400, entièrement reconstruite avec des pièces robustes, un kit de changement de vitesse Transgo et un convertisseur de couple HUGHES 2400 L'essieu arrière d'origine, 3. 08, a été reconstruit avec un nouveau différentiel, Eaton Detroit locker, arbre de transmission et roulements neufs L'arbre de transmission a été équilibré 4 nouvelles roues Rally 2, taille 8 "x15, avec des pneus haute performance, AVON CR6ZZ en 245/ 60 et 275/ 55, avec logo collé Goodyear polyglass vintage Kit de suspension avant QA1 (coilover et amortisseurs réglables) Amortisseurs arrière Bilstein B6 Freins assistés, tout est neuf (booster, maître cylindre et ) Rotor Powerstop, maître cylindre et ) rotor et plaquettes Powerstop Nouveau boîtier de direction Borgerson La voiture a fait l'objet d'un ajustement du poids et d'un alignement du train avant Radio USB moderne avec le look vintage correct Pas de rouille, pas de bulles, pas de dégâts nulle part La voiture a parcouru moins de 500 miles depuis (le moteur est encore en rodage) Toutes les pièces d'origine (A/ C, et plus) sont livrées avec la voiture Elle démarre sur le bouton tous les jours, ne chauffe pas, bonne pression d'huile, se conduit comme un charme, avec un peu plus de mordant et de caractère, dans l'esprit d'une vraie SD455 La voiture est située au milieu de la côte ouest françaiseClone de SD455, basé sur un vrai transam de 1973, avec les numéros correspondants, entendez-le : - details above
