Description
Entièrement restaurée aux spécifications d'usine proches de l'original entre 1999 et 2002 et utilisée régulièrement jusqu'à il y a quelques années, enregistrant environ 15 000 miles fiables depuis la fin de la restauration. Il s'agit d'une authentique Sprite Mk 1 RHD, ayant été immatriculée pour la première fois à Bristol en juillet 1959. Elle est accompagnée d'une carte grise actuelle, d'un certificat d'héritage, d'une copie du document de garantie original, de tous les certificats MoT depuis 2002 et d'un ensemble complet de notes/ photos de la restauration. Elle a récemment fait l'objet d'un contrôle technique afin de rassurer les acheteurs potentiels. La voiture a une carrosserie entièrement en acier et est finie dans sa couleur d'usine d'origine, le bleu iris, avec d'excellents écarts entre les panneaux. Elle est aussi propre et bien peinte en dessous qu'en dessus, et le compartiment moteur a également été très bien détaillé. Elle a un moteur de 948cc avec des carburateurs SU 1/ 1/ 4" améliorés, mais conserve une boîte de vitesse d'origine à carter lisse et des freins à tambour tels qu'ils ont été fournis par l'usine. Elle est équipée d'un pare-chocs avant chromé, d'un chauffage, d'un compte-tours et d'un équipement complet pour les intempéries (capot, tonneau et écrans latéraux) et repose sur des ressorts arrière d'origine à 15 lames. La Frogeye est également disponible avec un grand nombre de pièces détachées de valeur collectées au cours des années jusqu'à son acquisition. Elle comprend une boîte de vitesse à carter lisse, quelques panneaux, une nouvelle calandre, des pièces de suspension, des bouchons, des distributeurs, un radiateur, etc. Il y a trop de choses à annoncer, mais des photos sont disponibles et tout est sujet à une négociation séparée.
