Description
L'une des dernières commandes d'usine de BSA Goldstar au Royaume-Uni, livrée à Stanley Motors Hounslow West London le 14/ 06/ 1962, BSA Goldstar DBD34 500cc Clubman, boîte de vitesse RRT2 (la plaque de coulée intérieure en alliage a été remplacée par une pièce RR), carburateur Amal GP de 1, 5", frein avant Eddie Dow Duetto à double commande, jantes en alliage, réservoir en acier jamais peint. 5" Amal GP carb 190mm Eddie Dow Duetto twin leading front brake, alloy rims, steel original tank never painted, old buff logbook and latest DVLA V5 transferable number plate value over £2000, and the bike features a Phil Pearson electric starter, period Eddie Dow finned tappet / sump covers, fork damper rods, matching frame & engine factory numbers, stunning example for any collection, study pictures. Fournie au Royaume-Uni directement au professionnel Stanley Motors Hounslow west london, numéros d'usine correspondants, l'une des toutes dernières motos britanniques construites par BSA.
