Da sich der neue XJ40 aufgrund von Budgetbeschränkungen verzögerte und sich die weltweiten Verkaufszahlen gegen Ende der 1970er Jahre verlangsamten, wandte sich Jaguar an die Italiener, um die XJ-Limousinenreihe noch ein wenig länger am Leben zu erhalten und schuf dabei eine der schönsten Limousinen aller Zeiten.

Die Serie 3 des XJ wurde mit Hilfe von Pininfarina entwickelt, die dem Wagen eine kostengünstige Überarbeitung verpasste, wobei die Entwicklungskosten von Jaguar nicht außer Acht gelassen wurden. Eine niedrigere Dachlinie, neue Scheinwerfer vorne und hinten und - was am wichtigsten ist - dem US-Markt entsprechende Sicherheitsstoßfänger waren die wichtigsten Elemente des Auftrags, und man kann mit Fug und Recht behaupten, dass Pininfarina ganze Arbeit geleistet hat - allen Widrigkeiten zum Trotz war die dritte Generation der großen Limousine des Unternehmens die bisher schönste.

Das Ergebnis war ein atemberaubendes Auto, vor allem, wenn man bedenkt, wie knapp das Budget von Jaguar war, und es sorgte dafür, dass sich der XJ bis 1986 gut verkaufte, als der neue XJ40 erschien, obwohl die V12-Modelle sogar noch länger - bis 1992 - im Einsatz waren.

Dieses Exemplar wurde 1984 gebaut, als die Serie 3 auf dem Höhepunkt ihrer Popularität war. Der Wagen ist in wunderschönem Antelope-Metallic lackiert und hat einen wirklich niedrigen Kilometerstand von nur 51.000 Meilen, obwohl der Kilometerzähler nur 9.000 Meilen anzeigt, da die Uhren 1988 gewechselt wurden (ein vollständiger Bericht darüber ist in der Fahrzeuggeschichte enthalten).

Außerdem hat er gerade seinen 40. Geburtstag hinter sich gebracht und ist nun berechtigt, bei der DVLA den Status eines historischen Fahrzeugs zu erhalten, was bedeutet, dass er von Steuern, TÜV und ULEZ/CAZ-Gebühren befreit ist - ein attraktives Angebot, wenn Sie vielleicht in London leben? Der Verkäufer hat den Wagen als TÜV-befreit registriert, obwohl er derzeit getestet wird, und er wird für eine kostenlose Kfz-Steuer in Frage kommen, wenn die aktuelle VED im April nächsten Jahres ausläuft.

Es ist ein fabelhaftes Exemplar dessen, was viele für die beste Jaguar XJ-Limousine halten - und es ist auch ein bemerkenswert seltenes Exemplar, da es sowohl ein 3.4 als auch ein Einstiegsmodell ist, was bedeutet, dass es eine Veloursverkleidung hat; eine echte Rarität und eigentlich ziemlich schön.

Der Wagen gehörte viele Jahre lang einem Enthusiasten, wurde aber in den frühen 2000er Jahren von der Straße genommen und in einem temperaturkontrollierten Carcoon aufbewahrt, bevor der Verkäufer ihn Anfang dieses Jahres erwarb.

Leider - und mit großem Bedauern - ist er nun gezwungen, ihn zu verkaufen, da sich seine persönlichen Umstände unerwartet geändert haben, und er sagt, er wäre am Boden zerstört, wenn er ihn nicht mehr sehen könnte.

Es handelt sich um ein absolut atemberaubendes Exemplar der Serie 3 in einer der besten Farben, mit einem wirklich geringen Kilometerstand und in hervorragendem Zustand - wenn Sie der glückliche Höchstbietende sind, werden Sie lange suchen müssen, um ein besseres Exemplar zu finden. Er befindet sich in einem hervorragenden optischen Zustand, scheint strukturell ausgezeichnet zu sein und verfügt über ein wirklich wunderschönes Interieur, während er wunderbar läuft und hervorragend klingt.

Ein wunderschönes, echtes und wunderbar originales Exemplar einer klassischen Jaguar-Limousine, die schnell an Wert gewinnt.

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