Descrizione
2011 Abarth 695 Ferrari Tributo Si prega di contattare per ulteriori informazioni, o foto specifiche / video walkaround. Il finanziamento è disponibile, scambi di parti di qualsiasi età/ valore sono benvenuti, posso assistere con la consegna rimorchiata nel Regno Unito o in Europa, e offrire la spedizione in tutto il mondo. L'attuale certificato di revisione gratuito non scade fino a ottobre 2025, e un checkover e un servizio completo sarà effettuato per il nuovo proprietario. Ha una vasta storia di servizio con 16 visite registrate, tra cui il liquido dei freni regolari e cambi di liquido di raffreddamento, una sostituzione della frizione più una cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua 8k miglia fa. Un'opportunità incredibilmente rara per acquisire un basso chilometraggio di 31. 256 miglia, favolosa condizione ed estremamente rara Tributo. Ho un rapporto HPI giapponese completamente chiaro che verifica il chilometraggio e che è privo di incidenti, furti, malfunzionamenti o fuoco / acqua / danni alla grandine e la conferma del chilometraggio. Inoltre è presente la classificazione d'asta del 18/ 07/ 2024 dove ha raggiunto il massimo punteggio possibile di 4, 5 per la sua età e chilometraggio. I gradi S e 6 corrispondono rispettivamente a 1 anno e 3 anni di età e per ottenere il grado 5 il chilometraggio deve essere inferiore a 31. 000 (questo era di 257 miglia al di sopra di quella fascia!) La classificazione degli interni è stata 'B' il secondo livello più alto raggiungibile (molto buono minimi difetti visibili) è interessante notare che l'auto indossava una targa vanity di '695' prima di essere iscritta.
Si tratta di uno dei soli 99 Tributo Blu Abu Dhabi RHD costruiti su un totale di 1. 199 in tutte le varianti di colore. Se non avete familiarità con il Tributo, funziona in modo simile all'Alpina. La Ferrari porta una 695 nella sua fabbrica di Mirafioro per fare la magia, trasformando una fantastica hot hatch in un cavallo rampante! Le potenze di base sono invariate, ma le caratteristiche di guida e le prestazioni sono migliorate grazie ai freni potenziati, al cambio manuale automatizzato "MTA" con paddle al volante, ai cerchi in lega leggera, al peso a vuoto di 1070 kg, alle sospensioni riconfigurate e ai pneumatici Michelin ad alte prestazioni:
Freni Brembo da 284 mm con pinze rifinite in Giallo Modena Impianto di scarico "Record Monza" (con terminali di scarico in titanio blu rimovibili) Unici cerchi in lega 360 "CS" da 17" rifiniti in Argento brillante (questi possono essere riportati al Grigio Corsa originale su richiesta) Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 204/ 40/ 17 Ammortizzatori personalizzati Aggiornamenti interni:
Sedili in pelle e alcantara Sabelt con supporto in carbonio e sedile posteriore a panca rivestito in tinta con la plancia centrale a tutta lunghezza con intarsi in fibra di carbonio lucida Piastra selettore del cambio e pulsanti in carbonio unici Cuciture tricolore "TDC" sul volante Set di quadranti Jaeger Caratteristiche esterne:
Doppia striscia Scuderia su tutta la lunghezza della carrozzeria Distintivi: "Delta-preg" (Fornitore Ferrari) Giallo lucido Coprispecchietti retrovisori in fibra di carbonio Prese d'aria e diffusore posteriore Grigio Corsa Fari allo Xeno "Magneti Marelli" Condizioni: Questo particolare esemplare si presenta in condizioni eccezionali sia all'interno che all'esterno, in particolare il sottoscocca, grazie al fatto di aver trascorso la maggior parte della sua vita in Giappone. Tornerà a FIAT/ Abarth per un checkover completo per il nuovo proprietario. La storia di servizio è incredibilmente completa e l'HPI giapponese garantisce la massima tranquillità per quanto riguarda il chilometraggio e i danni causati da incidenti. Un'accurata ispezione fisica e un test di profondità della vernice non mostrano segni di riverniciatura di alcun pannello. La vernice è in condizioni pressoché perfette su tutti i pannelli, con solo leggerissime scheggiature e qualche piccolo segno dovuto all'età. Il parabrezza è privo di graffi e danni, con un'unica manciata di scheggiature molto superficiali visibili a un'ispezione molto ravvicinata. I pneumatici hanno un'eccellente profondità del battistrada e sono privi di qualsiasi danno o deterioramento, un paio di leghe mostrano un leggero sfregamento sul marciapiede che una leggera revisione ordinerebbe.
