Beschreibung
1965 Jaguar E Type Serie 1 4. 2 FHC. Letzter Besitzer seit 26 Jahren. Der E-Type wurde erstmals im März 1961 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und bedarf keiner weiteren Vorstellung. Ein Auto, das der verstorbene Enzo Ferrari als das schönste Auto aller Zeiten bezeichnet haben soll.
1964 rüstete Jaguar den ursprünglichen 3, 8-Motor auf und ersetzte ihn durch den vergrößerten 4, 2-Motor. Der Wagen, der in vielerlei Hinsicht besser war als sein Vorgänger, wurde auf der Motor Show 1964 vorgestellt, und die Produktion begann im August desselben Jahres. Die Bohrung wurde von 87 mm auf 92, 07 mm vergrößert und der Hub blieb unverändert, was zu einer gleichbleibenden Leistung von 265 PS führte, aber ein höheres Drehmoment ermöglichte.
Das ursprüngliche Moss-Getriebe wurde durch ein neues, vollsynchronisiertes Getriebe ersetzt, was die Feinabstimmung erheblich verbesserte. Weitere Änderungen betrafen einen neuen Bremsservo, eine negativ geerdete Elektrik mit einer Lichtmaschine anstelle der Lichtmaschine, einen vorgesteuerten Anlasser und bequemere Sitze. Dieser Wagen wurde am 14. April 1965 hergestellt und am 3. Mai an Hoffmans in Halifax ausgeliefert. Ursprünglich war er in Opalescent Silver Grey mit roter Zierleiste lackiert. Der erste Besitzer nahm den Wagen Ende August desselben Jahres in Empfang.
Der jetzige Besitzer kaufte den E-Type im August 1998 vom Classic Car Club in der Britannia Street in London. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Auto einer älteren historischen Restaurierung unterzogen, bei der die Farbe in Old English White geändert wurde.
Nach der Übernahme des Wagens führte der Besitzer eine komplette Restaurierung mit Schrauben und Muttern durch, einschließlich einer Reihe spezifischer Modifikationen, nämlich einer speziell angefertigten Instrumentenabdeckung aus Walnussfurnier, einem Handschuhfachdeckel und Türverkleidungen - man könnte annehmen, dass sie werkseitig eingebaut wurden, da das Design und die Ausführung überflüssig waren! Ein kleiner Rücksitz, der eher einer Ablage gleicht, wurde nach höchsten Standards angefertigt und eingebaut. Weißwandreifen sind ebenfalls vorhanden. Es ist erwähnenswert, dass alle oben genannten Merkmale umgekehrt sein könnten, aber unserer Meinung nach erzählen sie die Geschichte des Autos.
Wie Sie aus den Fotos ersehen können, sieht dieses wunderbare Exemplar noch fabrikneu aus und fährt sich auch so. Wir haben schon lange keinen E-Type mehr mit so präzisen Spaltmaßen gesehen, und die Türen, die Motorhaube und die Heckklappe schließen mit absoluter Präzision. Das ist schon etwas Besonderes. Der Wagen hat sowohl im Juni 2000 als auch im Juni 2004 die Concourse Awards des Jaguar Owners Club gewonnen, ein Beweis für die absolute Perfektion der Ausführung. Der Wagen sieht heute noch genauso gut aus wie vor über 20 Jahren, nachdem er 25 Jahre lang in einer klimatisierten Umgebung aufbewahrt wurde.
Wenn Sie auf der Suche nach einem der besten Exemplare sind, werden Sie von diesem Auto nicht enttäuscht sein. Es handelt sich nicht um eine "frische" Restaurierung, die in gewisser Weise sicherer ist, sondern um ein Auto, das fast drei Jahrzehnte lang in einem so tadellosen Zustand gehalten wurde. Beim Verkauf werden wir einen neuen TÜV durchführen.
