Beschreibung
ZU VERKAUFEN Ein erstaunlicher Fiat Bertone X1/ 9 VS Versione Special mit nur 6. 341 Meilen. MODELLGESCHICHTE Der 1972 in Italien auf den Markt gebrachte Fiat X1/ 9 wurde von einem der besten italienischen Designhäuser, Bertone, entworfen, das auch für den Lamborghini Countach und Miura sowie den Lancia Stratos verantwortlich ist. Während der 17-jährigen Produktionszeit war die einzige größere Änderung die Einführung eines 1498-ccm-Motors mit 5-Gang-Getriebe im Jahr 1978, der den 1290-ccm-Motor mit 4-Gang-Getriebe ersetzte. In der Fachpresse wird der X1/ 9 häufig als "Baby-Ferrari" bezeichnet, und die besten Exemplare sind sehr begehrt. Eines der begehrtesten Exemplare ist der X1/ 9 VS 'Versione Special', der anlässlich der Verlagerung der Produktion von Fiat zu seinem Konstrukteur Bertone im Jahr 1982 gebaut wurde.
AUSSTATTUNG Mittelmotor mit Hinterradantrieb, zweitürige Zweisitzer-Karosserie, vorderer und hinterer Kofferraum, abnehmbares Targadach mit Stauraum, aerodynamischer Frontspoiler, Überrollbügel, versenkbare Halogenscheinwerfer, getönte Scheiben, Drehzahlmesser, Öldruck- und Wassertemperaturanzeige, Digitaluhr, beheizbare Heckscheibe, abschließbares Handschuhfach, Nuccio-Bertone-Plakette am Armaturenbrett, an den Türen angebrachte Höflichkeitslampen. VS 'Versione Special' Ausstattung: Zweifarbige Metallic-Lackierung, Leichtmetallfelgen, maßgeschneidertes X1/ 9-Gepäckset, bestehend aus zwei Kofferräumen, elektrische Fensterheber, Lederpolsterung einschließlich Türverkleidung, Lenkrad und Schalthebelmanschette. Händler-Optionen: SHARP-Stereo-Kassettenspieler Modell RG-875B. AUSSEHEN Der ultimative Garagenfund, dieser erstaunliche Fiat Bertone X1/ 9 VS rühmt sich einer unglaublichen Herkunft, da er sich von Anfang an in derselben Familie befand, 6. 341 Meilen zurückgelegt hat und durch und durch original ist. Die Lackierung in Argento Metallic über Grigio Scuro Metallic (Code FI 656 T. C./ FI 900 T. C.) ist 100% original und präsentiert sich in einem Ausstellungszustand, der den 6. 341 Meilen und der strikten Lagerung in der Garage von Anfang an entspricht. Alle Werkspaneele sind kerzengerade und die originalen Werksaufkleber und Bertone Torino-Plaketten sind perfekt erhalten. Die Carello-Lichtarmaturen sind wie neu und die Werksaufkleber sind sogar noch auf den Pop-up-Scheinwerfern sichtbar! Das Targadach und die Motorabdeckung mit Lamellen sind in perfektem Zustand, ebenso wie die Zierleisten, mit Ausnahme einer leichten Anlaufspur an der Kante des hinteren Aluminiumstoßfängers, die aber völlig unbedeutend ist. Die vom Händler angebrachten Nummernschilder, der Halter für die Steuerscheibe und der Aufkleber für die Heckscheibe tragen zu der erstaunlichen Unberührtheit dieses ganz besonderen Exemplars bei. INNENRAUM Ein luxuriöses Ausstattungsniveau mit unverkennbar italienischem Flair! Der Innenraum ist praktisch perfekt und die extrem niedrige Kilometerleistung und die Lagerung im Innenraum sind deutlich erkennbar. Auffälliges rosso-rotes Leder überzieht die wunderschön geformten Sitze, Türverkleidungen, das Lenkrad und die Schalthebelmanschette. Der Zustand des Leders ist perfekt und es sind weder Sonnenmüdigkeit noch Ausbleichen oder sichtbare Abnutzung zu erkennen. Das Cockpit ist ein klassischer Sportwagen mit lebendigen Instrumenten und Ziffernblättern, einschließlich des wunderbaren Drehzahlmessers mit Rückwärtsgang. Alle Funktionen im Innenraum funktionieren perfekt, und die Schalter und Bedienelemente sehen aus wie neu und wurden vor UV-Strahlung und Abnutzung geschützt. Die einzige sichtbare Unvollkommenheit, die festgestellt wurde, ist ein kleiner Bereich, in dem sich das Vinyl oben auf dem Instrumentenbrett löst. Beide Gepäckfächer sind makellos und weisen Werksschilder und -etiketten auf. Am beeindruckendsten ist vielleicht das maßgeschneiderte X1/ 9-Gepäckset, bestehend aus zwei Taschen, die nie benutzt wurden und sich immer noch in der Polyethylentüte befinden - einfach zauberhaft! MOTOR & GETRIEBE Der eifrige, drehfreudige 1498-ccm-Mittelmotor produziert 85 PS bei 6000 U/ min mit einer Leistung von 0-60 mph in 9, 9 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 108 mph. Der völlig originale und unverfälschte Motorraum ist ein wahres Vergnügen für Kenner, denn er ist in einem tadellosen Zustand, und alle Fabrikschilder und Aufkleber sind noch gut sichtbar und intakt. Das 5-Gang-Getriebe ist leicht und präzise, und das Fahrerlebnis dieses Wagens mit geringem Kilometerstand ist wirklich sensationell. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die VS Comodera-Räder sind in erstaunlichem Zustand und weisen die korrekte Werks-Originallackierung mit Bertone-Stempeln und keinerlei Markierungen auf. Auch die Bertone-Mittelabdeckungen sind tadellos und sogar die originalen, von Bertone gestempelten Radbolzen sind noch vorhanden! Diejenigen, die auf der Suche nach echter Originalität sind, werden erfreut sein, dass die fünf werkseitig montierten Pirelli Cinturato P3 165/ 70 SR13-Reifen aus dem Jahr 1984 erhalten sind, wobei der Ersatzreifen nie benutzt wurde. Für diejenigen, die diesen Baby-Ferrari genießen möchten, wurde ein kompletter Satz brandneuer Premium-Reifen von Uniroyal in der richtigen Größe von einem spezialisierten Lieferanten geliefert und kann vor dem Verkauf auf das Auto montiert werden. Alle vier Räder dieses VS-Modells sind mit Scheibenbremsen ausgestattet und wurden im November 2024 komplett überholt. GESCHICHTSDATEI Ein faszinierendes Auto mit einer wunderbaren Geschichte. Die Geschichtsakte beginnt mit einem Brief des Sohnes des einzigen Besitzers, in dem er schreibt, dass seine verstorbene Mutter Mary am 11. Mai 1984 einen Tagebucheintrag machte: "ging zum Colmore-Depot, um Fiat X1/ 9 zu sehen". Weiter heißt es in dem Brief, dass das Auto am 1. Juni bestellt wurde und am Freitag, dem 8. Juni, abgeholt wurde, "ein sonniger, warmer und trockener Tag". Die Radiokassette wurde sechs Tage später im Autohaus eingebaut, und der Wagen wurde nur zum Vergnügen und nur bei schönem Wetter gefahren. Dies war der Beginn einer wunderbaren 40-jährigen Beziehung zu ihrem geliebten Fiat. Colmore of West Bromwich, ein Ferrari- und Fiat-Haupthändler, lieferte den Wagen als Neuwagen zum Preis von £ 7. 407, 48, wie aus dem Original-Bestellformular und der auf Frau Nicklin ausgestellten Rechnung hervorgeht. Ihr 1982er Triumph Acclaim mit nur 6. 000 Meilen wurde in Zahlung genommen! Der Wagen hat nachweislich 6. 341 Meilen zurückgelegt, und sein Originalzustand ist kaum zu fassen. Er wurde 1993 von der Straße genommen und in einer warmen Garage trocken gelagert, so dass er erstaunlich gut erhalten ist. Von 1984 bis 1993 gab es jährliche Wartungsarbeiten, die durch 11 gestempelte Einträge im Servicebuch mit entsprechenden Rechnungen belegt sind. Jede TÜV-Bescheinigung von der ersten im Jahr 1987 bis 1993 ist abgelegt. Die komplette Bertone-Dokumentenmappe ist ebenso vorhanden wie Ersatzschlüssel und Antennenabzieher. Sogar eine originale Fiat X1/ 9VS-Verkaufsbroschüre und der Aufhänger für den Reifendruckwarnhinweis wurden aufbewahrt! Im September 2024 wurde KGF Classic Cars vom Sohn von Frau Nicklin eingeladen, das Haus seiner verstorbenen Mutter zu besuchen, um ihren Fiat X1/ 9 zu inspizieren, der seit 31 Jahren nicht mehr auf der Straße stand. Bei der Besichtigung des Wagens in der Garage wurde deutlich, dass es sich um einen unglaublich originalen Wagen handelte, der tadellos gehegt und gepflegt worden war. Der Wagen musste gekauft werden, und nach seiner Ankunft in der Zentrale von KGF Classic Cars begannen die Arbeiten zur Wiederinbetriebnahme. Alle mechanischen Teile wurden komplett überholt, einschließlich Kraftstoffsystem, Bremsen, alle Öle und Flüssigkeiten sowie alle Riemen. Das Auto sieht jetzt so aus, fühlt sich so an und fährt so, als ob es Mitte der 1980er Jahre in einem Fiat-Ausstellungsraum gestanden hätte, und es bietet sich die Chance, ein solches Exemplar für den Sammler zu kaufen, der das Allerbeste will. MOT November 2025, HPI Clear. Bitte googeln Sie 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs. Bleiben Sie auf dem Laufenden mit Lager-Updates und Neuigkeiten: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
