Descrizione
- Idonea alla Mille Miglia - Ricercatissima e rara Austin-Healey 100 M "Le Mans" originale di fabbrica - Uno dei soli 640 esemplari prodotti - Beneficia di un recente restauro completo in Germania nella colorazione originale - Accompagnata dal certificato BMIHT - Annunciata nel Registro 100M Le Mans, Circa 170 esemplari dei 640 originali sono stati autenticati dal Registro 100 M "Le Mans" - Quest'auto rappresenta una rara opportunità di acquistare uno dei pochi esemplari 100 M "Le Mans" completamente documentati e costruiti in fabbrica che sopravvivono oggi - Presentata nei suoi colori originali Austin-Healey avrebbe scioccato il mondo delle auto sportive nel 1953, quando le sue due auto, in gran parte con specifiche di fabbrica, finirono la 24 Ore di Le Mans al secondo e terzo posto nella loro classe, tornando a casa al 12° e al 14° posto assoluto, superando molti concorrenti costruiti appositamente.
Dopo la gara, i clienti desideravano naturalmente aumentare le prestazioni della loro auto per raggiungere le specifiche dei partecipanti alla 24 Ore di Le Mans, il che portò alla creazione del "Kit di modifica del motore di Le Mans", approvato dalla fabbrica. Durante il Motor Show di Earls Court del 1955, Austin-Healey lanciò la 100 M, un modello di produzione più performante della Austin-Healey BN2.
Queste auto ricevettero un cofano con feritoie fissato con una cinghia di cuoio, pistoni ad alta compressione, barre stabilizzatrici più grandi e ammortizzatori con valvole uniche. Venduta insieme alla Austin-Healey 100 standard, furono prodotte solo 640 100 M autentiche costruite in fabbrica, con molte BN2 che vennero modificate con parti ad alte prestazioni per ottenere prestazioni simili alla 100 M.
Questo esemplare specifico è uno straordinario esempio autentico della sempre più popolare e rara 100M Le Mans Healey di fabbrica, ammessa a partecipare ad alcuni dei più importanti eventi automobilistici del mondo, tra cui la Mille Miglia.
Secondo il certificato dell'Heritage Trust, questa bella Austin-Healey 100 M "Le Mans" è stata completata presso gli stabilimenti Austin-Healey di Longbridge il 31 ottobre 1955 e consegnata nuova negli Stati Uniti. Questa 100 M "Le Mans" con guida a sinistra era dotata di riscaldatore, cofano apribile, parabrezza laminato e tachimetro a miglia orarie di fabbrica.
Come la maggior parte di questi iconici roadster britannici, questa 100 M con guida a sinistra era destinata al mercato nordamericano. Nel 2013, la Healey è stata acquistata da un rivenditore olandese molto noto per essere un commerciante di progetti di restauro di auto rare. Nel 2013 ha venduto il progetto a un collezionista tedesco che ha eseguito un restauro completo con dadi e bulloni. È stato eseguito un restauro molto impressionante e completo con dadi e bulloni. Sono disponibili alcune foto che mostrano l'intenso restauro. L'auto è in ogni aspetto estremamente bella e restaurata con una perfetta attenzione ai dettagli. Perché i dettagli sono la marca di una Healey 100M. Molto spesso si possono trovare auto aggiornate alle specifiche della Healey 100M, ma una Healey 100M originale costruita in fabbrica è riconoscibile dai numeri che si trovano in luoghi nascosti in tutta l'auto. Vi consigliamo quindi di essere estremamente attenti nell'acquistare una M Le Mans di fabbrica.
Durante il restauro, la Healey è stata rifinita con lo schema di colori originale che ha lasciato la fabbrica. Dopo il restauro, la Healey ha percorso una quantità relativamente ridotta di chilometri. La storia documentata include le immatricolazioni del veicolo, il British Motor Industry Heritage Trust, il certificato di registro della 100 M "Le Mans", la documentazione relativa a più proprietari, le fotografie del restauro. Circa 170 esemplari dei 640 originali sono stati autenticati dal Registro 100 M "Le Mans". CONDIZIONE ESTERNA Questa Austin Healey è stata completamente restaurata, anche la carrozzeria è stata completamente restaurata. Ogni singola parte dell'auto è stata smontata e restaurata tenendo d'occhio i dettagli specifici della 100M. L'auto è stata restaurata con la pünktlichkeit tedesca. L'obiettivo del precedente proprietario non era quello di rendere la Healey più bella del nuovo, ma di far percepire l'originalità dell'auto. Di tanto in tanto vediamo auto restaurate che hanno perso la loro emozione, ma quest'auto ha mantenuto la sua storia utilizzando ad esempio il parabrezza originale.
Il lavoro di cromatura sulla Healey può essere descritto come eccellente, così come la vernice. Il cofano motore con le feritoie mostra il numero di carrozzeria corretto sul lato sinistro, un dettaglio specifico per una 100M Le Mans. Anche il puntello del cofano posteriore del bagagliaio mostra il numero di carrozzeria. Tutti dettagli che possono essere trovati solo su una 100M Le Mans originale.
CONDIZIONE INTERNI L'interno dell'auto si presenta molto bene con un cruscotto verniciato in tinta e sedili in pelle rossa, come era l'originale quando l'auto è stata consegnata. La pelle è leggermente migliorata e di qualità superiore allo standard. Il tetto e la copertura tonneau sono in mohair, anch'essi migliorati rispetto alla versione originale in plastica.
Come l'esterno, anche l'interno è in condizioni pari al nuovo, tutti i componenti sono molto belli nella presentazione e nelle condizioni generali - splendidamente progettati e fedelmente restaurati. ESPERIENZA DI GUIDA Questa particolare 100M funziona estremamente bene ed è stata descritta come simile a un'auto nuova. L'auto si guida in modo eccellente con una buona potenza, buone sospensioni e una sensazione generale di tenuta. L'overdrive è molto adeguato e la pressione dell'olio è molto buona, così come i freni e la frizione dell'auto. Come accennato in precedenza, i modelli Austin Healey 100M "Le Mans" costruiti in fabbrica sono i più rari tra i 100 modelli. Gli esemplari 100M costruiti in fabbrica sono considerati molto più desiderabili e hanno prezzi più alti. Esemplari completamente e correttamente restaurati come questa Austin Healey 100M "Le Mans" del 1955 rientrano in questa categoria. Gli esemplari "100M" a prezzi più bassi in cui ci si può imbattere sono molto probabilmente versioni installate dal rivenditore (molto meno ricercate). Come accennato in precedenza, le versioni installate dai rivenditori non rientrano nel conteggio che ha determinato che solo 640 unità di versioni Le Mans sono state costruite dalla fabbrica. Un'opportunità ancora più meravigliosa e rara di possedere un pezzo ben documentato di artigianato britannico della metà del secolo, che può anche essere goduto nella prestigiosa ed esclusiva Mille Miglia. Disclaimer Le informazioni fornite in questo sito web sono state compilate da The Houtkamp Collection con la massima cura. Le informazioni contenute in questo annuncio sono fornite "così come sono", senza garanzie di accuratezza espresse o implicite e sono intese solo a scopo informativo. The Houtkamp Collection non è responsabile di eventuali errori o mancanze.
