Beschreibung
JETZT VERKAUFT Hier haben wir etwas ganz Besonderes, es ist ein Clio Williams, was an sich schon etwas Besonderes ist, aber dieser spezielle Williams ist nicht nur komplett original und unverbastelt, sondern hatte von Anfang an nur einen privaten Besitzer!!! Der Hintergrund Trotz der Verbindung zum Williams F1 Team, war der Clio Williams eigentlich ein Homologations-Special. Er wurde gebaut, weil Renault Sport in den Rallyesport einsteigen wollte, denn es war noch die Zeit der Homologation in den Klassen A und N - wie sehr wir das vermissen! Renault musste einfach 2500 Straßenfahrzeuge bauen, um sich zu qualifizieren, auch wenn es am Ende viel mehr waren. Renault Sport hauchte dem bescheidenen Clio mit erhöhtem Hubraum seine Magie ein und quetschte 148 PS aus dem überarbeiteten Motor des 16v-Modells und gab dem Motor den Codenamen F7R. Auch an der Aufhängung wurde einiges getan: dickere Stabilisatoren, ein verstärkter vorderer Hilfsrahmen, der vom Clio Cup Racer übernommen wurde, sowie verstärkte Federn und Dämpfer. Jedes Fahrzeug erhielt einen Satz 7J Gold Speedline-Räder, die einen halben Zoll breiter waren und auf eine um 34 mm vergrößerte Spurweite geschraubt wurden.
Trotz der gründlichen Überarbeitung konnte Renault das Gewicht unter 1000 kg halten, und die öffentliche Nachfrage übertraf bald die Erwartungen. Damals sorgte dies für Bestürzung unter den Besitzern, da Renault mehr produzierte, um aus der Popularität des Modells Kapital zu schlagen. Heute jedoch, da einige ein dauerhaftes Zuhause auf der Rennstrecke gefunden haben und viele andere längst dem gefürchteten Blechwurm zum Opfer gefallen sind (laut "How Many Left" gibt es nur noch 34 Williams 2 auf der Straße), ist die Suche nach einem guten, ehrlichen Exemplar zu einer Herausforderung für diejenigen geworden, die ein Stück echter Hot Hatch-Königsklasse besitzen wollen.
Das Auto Unser spezieller Williams wurde am 22. November 1994 neu von West's Garage in Cambridge gekauft. Der Besitzer liebte ihn so sehr, dass er ihn für die nächsten 30 Jahre behielt! Wir wissen, dass der einzige Grund, warum das Auto jetzt zum Verkauf steht, der ist, dass der Herr jetzt in den 90ern ist! Das Auto ist in einem außergewöhnlich guten Zustand, da es sein ganzes Leben lang in einer Garage stand und einen Kilometerstand von 83808 aufweist. Die Mechanik Der Williams wurde 2008 von der Straße genommen und in ein trockenes Lager gebracht. Als die Entscheidung getroffen wurde, sich dieses Jahr endlich von ihm zu trennen, wurde er an Merlin Motors übergeben, die eine komplette und gründliche Überholung des Autos durchführten, bestehend aus....
- Neuer Zahnriemen - Neue Wasserpumpe - Neue Batterie - Neuer Kraftstofffilter - Neue Zündkerzen - Neue Hilfsantriebsriemen - Neue Handbremsseile - Neue hintere Bremsscheiben - Neue hintere Bremsbeläge - Neue hintere Bremssättel - Neue vordere Bremsscheiben - Neue vordere Bremsbeläge - Neue vordere Bremsschläuche - Neue KYB Stoßdämpfer hinten - Neue vordere Federn - Neue obere Aufhängungslager - Neue untere Kugelgelenke - Neuer Katalysator - Frisches Öl, Filter, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel Alle Arbeiten wurden bei einem Kilometerstand von 83739 Meilen durchgeführt, also vor nur 70 Meilen!
Das Äußere Unser Williams ist in Sportblau (449) mit kontrastierenden goldenen Speedline-Rädern lackiert und sieht fantastisch aus. Die Tatsache, dass er sein ganzes Leben lang in einer Garage gestanden hat, erklärt ein wenig den Zustand der Lackierung, die einen tiefen, gleichmäßigen Glanz aufweist, mit nur den kleinsten Unvollkommenheiten, hauptsächlich auf dem Dach, und in der Sonne sieht er fantastisch aus! Alle Zierleisten und Williams-Plaketten sind vorhanden und korrekt, alle Blechabstände sind gleichmäßig und es gibt keine Anzeichen von Korrosion an der Karosserie. Die originalen und korrekten Speedline-Räder sind alle in einem schönen, vorzeigbaren Zustand und werden von einem sehr aktuellen und passenden Satz Michelin Primacy 4-Reifen umhüllt.
Unter dem Auto sieht es ähnlich aus, keine böse Korrosion und die Schweller und Wagenheberpunkte scheinen alle original und frei von Fäulnis zu sein, siehe die Fotos der Unterseite. Der Innenraum Die Originalität setzt sich fort, bis hin zur originalen Philips-Radiokassette, die immer noch ihre Schutzfolie trägt! Die tief gepolsterten Vordersitze sind in ausgezeichnetem Zustand, ebenso wie die hinteren, ohne erkennbare Anzeichen von Verschleiß. Das Armaturenbrett ist rissfrei und die blauen Zifferblätter sind hell, klar und voll funktionsfähig, ebenso wie die gesamte Elektrik (Fenster, Spiegel, Gebläse usw.) Der Kofferraum ist sauber und aufgeräumt und verfügt noch über die Hutablage mit dem Reißverschlusshalter.
Der Papierkram Der Williams kommt mit seinem V5, zeigt null Vorbesitzer, aktuelle Beratung freien MOT-Zertifikat gültig bis Dezember 2025, aktuelle und klare HPi Bericht, original Buch-Paket mit allen Büchern vorhanden und Quittungen für die Wiederinbetriebnahme Arbeit zu Beginn des Jahres durchgeführt.
Die Schlussfolgerung Einen Clio Williams zu finden ist nicht einfach, einen sehr guten, rostfreien zu finden wird immer schwieriger, einen sehr guten, rostfreien zu finden, der gerade eine bedeutende und sehr aktuelle Wiederinbetriebnahme durchlaufen hat und nur einen privaten Besitzer hatte, ist mit der Suche nach dem heiligen Gral verwandt!!!
