Descrizione
La MGA arrivò nel 1955 e rappresentò una svolta stilistica completa per un'auto sportiva MG, con una carrozzeria completamente nuova, aggiornata e aerodinamica. Inoltre, era alimentata da un nuovo motore: il quattro cilindri da 1489 cc della Serie B e la trasmissione della berlina Magnette, annunciata di recente. Questo motore era dotato di carburatori SU doppi e produceva circa 70 CV, consentendo all'auto di raggiungere una velocità massima di quasi 100 miglia orarie (al momento del collaudo) e un tempo di accelerazione da 0 a 100 miglia orarie di circa 16, 0 secondi. Popolare e venduta bene, la MGA ricevette un aumento delle prestazioni per il 1959, con l'ingrandimento del motore a 1588 cc che forniva circa 80 CV. Una rivista contemporanea - Motor - annunciava un "gradito miglioramento dell'accelerazione" rispetto al modello precedente, con un tempo ridotto da 0 a 100 km/ h di 13, 3 secondi. Nel 1961, il modello Mark II fu lanciato con un ulteriore aumento della cilindrata, fino a 1622 cc e, con una potenza dichiarata di 90 CV, un ulteriore incremento delle prestazioni con una velocità massima di circa 105 miglia orarie e una migliore accelerazione. La produzione della MGA terminò nel 1962 con poco più di 100. 000 esemplari prodotti.
La MGA qui offerta fu iscritta per la prima volta nell'ottobre 1959. Non sappiamo nulla della sua storia iniziale, ma disponiamo di fatture di assistenza e riparazione risalenti agli anni '90. Il veicolo è stato sottoposto a una ricostruzione e a un restauro completo intorno al 2009/ 10 prima di essere acquistato da un residente di Guernsey e importato sull'isola nel settembre 2012. La meccanica dell'Auto è stata completamente ricostruita nell'ambito dei lavori di restauro e con appena 5. 000 miglia percorse successivamente, la MGA rimane meccanicamente sana, funzionante e guidabile molto bene. Durante la permanenza a Guernsey è stata tenuta in garage e sottoposta a regolari interventi di manutenzione ordinaria, il più recente dei quali è stato il montaggio di una nuova batteria nel 2024.
Dopo il restauro completo, sono stati eseguiti altri lavori a Guernsey, tra cui il montaggio di un nuovo alettone anteriore o/ s e, più recentemente, la riparazione e la riverniciatura di tutti i pannelli che necessitavano di attenzione. La vernice nera è in buone condizioni, così come tutte le finiture e le ruote cromate, che sono state appena sostituite. La parte inferiore dell'auto è pulita e solida, con solo un po' di corrosione superficiale visibile. I pavimenti in legno (sostituiti durante il restauro) sono in ottimo stato. Sebbene non sia raffigurata qui, l'auto è dotata di capote completa, parafanghi e copertura tonneau.
Gli interni rossi sono particolarmente eleganti, essendo stati completamente rinnovati nell'ambito dei lavori di restauro e rimangono in ottime condizioni. I sedili mostrano pochi segni di utilizzo, come era prevedibile con un uso relativamente limitato da parte dell'attuale proprietario. La MGA è dotata di tappetini in gomma su misura per proteggere la moquette.
Una MGA molto elegante, che si presenta bene nella sua vernice nera e negli interni rossi. L'auto funziona e si guida molto bene ed è pronta per essere goduta da un nuovo proprietario. C'è un album fotografico che copre il precedente restauro dell'auto, insieme a un file di fatture e ricevute associate. L'auto è attualmente iscritta a Guernsey e, se necessario, possiamo assisterla nelle procedure di spedizione e importazione. Possiamo spedire in tutto il mondo.
