Descrizione
PRENOTATO E VENDUTO 11/ 03/ 2025 La Porsche 911 Carrera 3. 2 è stata prodotta per i modelli dal 1984 al 1989. Se volete avvicinarvi alle Porsche 911 d'epoca, la linea Carrera da 3, 2 litri è un buon punto di partenza. Riprendendo il nome Carrera per la prima volta dal 1977, presentava un nuovo motore di cilindrata superiore, il sei cilindri boxer da 3164 cc con una potenza di 231 CV, che rispondeva alle richieste di maggiori prestazioni e divenne la 911 di maggior successo commerciale. Vennero prodotti oltre 70. 000 esemplari, ancora oggi abbondanti e convenienti, che fondono la tradizione delle prime auto con un pizzico di modernità e comfort. Le 3. 2 Carrera sono state offerte in tutti e tre gli stili di carrozzeria della 911: Coupé, Cabrio e Targa, con il pannello centrale del tetto rimovibile. Questa bellissima Porsche 911 Carrera 3. 2 Targa - telaio n.: WP0ZZZ91ZES140992 e motore n.: 63E04619 è un'auto completamente "matching numbers" ed è stata fornita nuova da Charles Follett Limited in Berkeley Street, Londra W1 al suo primo proprietario a Londra e iscritta il 17 aprile 1984. È rifinita nella sua colorazione originale Grand Prix White con interni in pelle nera bordati di bianco, tappeti neri, tetto Targa rimovibile in vinile nero, motore flat six da 3164cc, cambio manuale a 5 marce e cerchi in lega Fuchs da 16''. L'auto ha una storia di servizio completa dal nuovo e viene fornito con un file di storia enorme tra cui il suo libro di manutenzione completamente timbrato e fatture e certificati di revisione dal 1985 fino ad oggi. Nel corso della sua vita è stata sottoposta a un'eccezionale manutenzione da parte dei rivenditori Porsche Charles Follett, Porsche Centre Reading, Porsche Centre in St Johns Wood, gli specialisti Porsche Pickup Leask in Hampstead, RUF Automobile in Tunbridge Wells, Autowerke in Norwich e, da ultimo, Carrera Performance in Horsham, che ha eseguito un restauro completo e la ricostruzione completa del motore nel maggio 2018; nel fascicolo è presente una fattura di 22. 192 sterline. 88 sterline per i soli pezzi di ricambio, mentre la manodopera è stata pagata separatamente, ma il proprietario ci ha riferito che il costo totale dei lavori ammontava a quasi 40. 000 sterline. Abbiamo venduto l'auto all'attuale proprietario nel luglio 2019, quando aveva percorso meno di 500 miglia dalla sua ricostruzione, ed è stata revisionata dallo specialista Porsche No5 Garage di Acton al momento della vendita. Ora ha percorso 147. 890 miglia documentate da nuova e solo 4. 393 dal restauro e dalla ricostruzione del motore. Prima dell'acquisto, l'auto è stata ispezionata da "Porsche Inspections" e il loro rapporto completo è riportato nei documenti di questo annuncio sul nostro sito web, ma questo è stato il loro riassunto: Quest'auto, una 911 Carrera 3. 2, è un modello dell'anno 1984, come indicato dalla "E" come decima cifra del VIN e dalla terza cifra dei numeri di motore e cambio. Motore da 3, 2 (3164cc) litri (231 CV) con scatola del cambio manuale a cinque velocità (915), carrozzeria Targa con interni neri. I numeri del motore e del cambio sono corretti per l'anno modello 1984, quindi si tratta di un esemplare con numeri corrispondenti. Il libretto di garanzia e manutenzione è originale e riporta come rivenditore Charles Follett di Londra. Il libro è completo e ci sono registrazioni fino al 1997, ma ci sono molte fatture che risalgono al 1985 fino ad oggi. Sono presenti anche tutti i certificati di revisione dal 1988 a oggi. Nel 2018 è stato eseguito un accurato restauro della carrozzeria e della meccanica completa, con uno standard eccezionale. Il tachimetro è stato sostituito nell'ottobre 1989 dallo specialista Porsche Pickup Leask a 77. 401 miglia - la lettura attuale del tachimetro è 66. 468, quindi il chilometraggio totale è di circa 143k miglia. Un attento esame visivo della carrozzeria mostra che l'auto è stata sottoposta a un restauro molto completo e di alta qualità. Alcuni pannelli sono stati sostituiti, ma la struttura appare notevolmente originale. Le riparazioni che sono state eseguite (aree della coppa del rene) sono state fatte incredibilmente bene. La scocca è priva di corrosione e molto pulita, quasi da concorso. La vernice
