Ancestor of the S-Class with a magnificent six-cylinder engine
Stored dry in a barn, providing a solid base for restoration
Brake discs, pads, cylinders, dampers and hoses replaced three years ago
The most
Nothing makes our hearts beat faster than a 'barn find', especially when the 'barn' in question has been large enough to store the vehicle well. And that's exactly what we have here...
As a forerunner of the legendary S-Class, the W108 occupies a prestigious place in Mercedes-Benz history, and we are delighted to present this superb opportunity to restore such a model to its former glory.
This 1968 250SE, with its manual gearbox and 2,500cc engine, is a most interesting project. It has been very well stored, as can be seen from its condition. Beneath the dust and cobwebs lies an apparently very solid car. About three years ago, a great deal of time was spent on the car's mechanical overhaul, with the replacement of brake discs, brake pads, wheel cylinders, shock absorbers and hoses. We are told that it is currently running (with the choke), although there is a problem to be investigated with the injection pump.
With autumn now well underway and winter fast approaching, this Mercedes-Benz could be a fantastic car to restore during the colder months.
History and Documents
Registered in 1968
No registration but referenced by Mercedes Vannes
odometer reading 77,000 kilometres, probably exceeded once
No roadworthiness test
Stored in a barn for many years
The state
Appears to be largely original and complete
We are assured that the car is fundamentally sound, benefiting from years of dry storage
The paintwork is showing its age, which is to be expected
Seller believes that no major body repairs are required
No excessive corrosion apparent from the photos provided by the vendor
Interior shows age-related wear, with black vinyl replacing the original houndstooth pattern fabric; (original interior available)
The Mechanic
2.5-litre in-line six-cylinder engine with fuel injection
Four speed manual gearbox
Engine runs but only on choke/start injector; no fuel currently reaching injectors due to injection pump problem
Replaced brake discs, pads, cylinders, shock absorbers and hoses about three years ago
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1968 Mercedes-Benz 250 SE W111
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