Beschreibung
Der Triumph TR3 ist ein Sportwagen, der zwischen 1955 und 1962 von Standard-Triumph in England hergestellt wurde. Die überarbeitete Variante, populär, aber inoffiziell als TR3A bekannt, ging 1957 in Produktion und die Endversion, inoffiziell als TR3B bekannt, wurde 1962 produziert.
Obwohl das Auto im Allgemeinen als offener Zweisitzer angeboten wurde, war optional ein gelegentlicher Rücksitz und ein fest verschraubbares Stahlverdeck erhältlich.
Der Wagen wurde von einem 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1991 cm3 Hubraum angetrieben, der zunächst 95 PS leistete, was einer Leistungssteigerung von 5 PS gegenüber dem TR2 dank der größeren SU-H6-Doppelvergasersysteme entsprach.
Diese Leistung wurde anschließend auf 100 PS bei 5000/ min erhöht durch die Hinzufügung eines 'High-Port'-Zylinderkopfs und eines vergrößerten Ansaugkrümmers.
Die manuelle Viergang-Getriebe konnte auf den drei ersten Gängen durch eine Overdrive-Einheit erweitert werden, die elektrisch betätigt und über einen Schalter am Armaturenbrett gesteuert wurde.
Im Jahr 1956 wechselten die vorderen Bremsen von Trommeln auf Scheiben, wodurch der TR3 zum ersten britischen Serienwagen wurde, der damit ausgestattet war.
Im Jahr 1957 wurde der TR3 mit verschiedenen Änderungen aktualisiert, darunter ein breites Kühlergrillgitter, und dieses verbesserte Modell wurde gemeinhin als Triumph 'TR3A' bezeichnet. Allerdings waren die Autos nicht entsprechend gekennzeichnet, und der Name 'TR3A' wurde nicht offiziell verwendet. Die 'TR3A' wurde zwischen 1957 und 1962 gebaut.
Zu den Verbesserungen gehörten ein neues, breites Frontgrill, äußere Türgriffe, eine verschließbare Kofferraum-Hebel und ein vollständiges Werkzeugset serienmäßig (auf der TR3 optional).
Dieses Exemplar ist mit einem Overdrive ausgestattet und wurde vollständig restauriert. Es befindet sich in sehr gutem Zustand und verfügt über seine Seitenfenster sowie eine Kofferraumabdeckung. Seine originale Powder-Blue-Farbe verleiht ihm eine gewisse Eleganz.
