Beschreibung
1995 CATERHAM SEVEN SPRINT - 1700cc - Poliertes Aluminium mit ausgestellten grünen Kotflügeln und gelber Nasenhaube - Langes Cockpit mit Sitzbank -Live-Achse mit Quaife ATB -Haube, Tonneau, zwei Sätze Schlüssel und werkseitig eingebaute Vecta-Wegfahrsperre -geringe Laufleistung von 9. 800, vermutlich echt und mit alten TÜV's gesichert GESCHICHTE Das Auto wurde neu vom damaligen Caterham-Händler Classic Carriage Company gekauft und am 1. April 1995 für die Straße zugelassen Drei Vorbesitzer wie folgt:
Erster Besitzer - 01/ 04/ 1995- 03/ 06/ 2021 - 26 Jahre, 3 Monate Zweiter Besitzer - 04/ 06/ 2021 -15/ 08/ 2021 - 2 Monate Dritter Besitzer - 16/ 08/ 2021 - 17/ 09/ 2024 - 3 Jahre, 1 Monat Seit September 2024 bis heute im Besitz von mir.
Ein klarer HPI-Bericht ist verfügbar SPEZIFIKATION Der dritte Besitzer, ein bekanntes Lotus 7-Clubmitglied, kaufte das Auto im Jahr 2021 und machte sich an eine zweijährige Generalüberholung und Auffrischung eines sehr originalen Exemplars mit geringer Kilometerleistung. Das Auto wurde im Wesentlichen zerlegt, gereinigt, renoviert, aufgerüstet und wieder zusammengesetzt. Verdichtungsverhältnis 10, 5:1, Accralite-Kolben, 244er Nockenwelle, erleichtertes Schwungrad. Diese Arbeiten wurden von CKM, dem Hersteller von Rennmotoren, durchgeführt. Ein kürzlicher Test auf der Straße ergab 163 PS am Schwungrad - Vergaser - Die originalen Twin 40 DCOES wurden von Weber Carb Reconditioning Services professionell überholt - Ital-Achse - Überholt von Hardy Engineering und aufgerüstet mit einer neuen Quaife ATB, um die zusätzliche Leistung des aufgerüsteten Motors zu bewältigen - Fahrgestellrohre - Befanden sich in einem ausgezeichneten Originalzustand, Einige kleine Bereiche mit Oberflächenrost wurden mit POR-15-Farbe neu lackiert - Vorderradaufhängung - Aufgefrischt mit neuen Lagern, Drehzapfen und Spurstangenköpfen - Bremsen - Vordere Bremssättel mit neuen Dichtungen, neue hintere Bremszylinder, neue vordere Bremsbeläge und Wechsel der Bremsflüssigkeit - Karosserie - Nasenkonus, vordere und hintere Kotflügel wurden professionell neu lackiert - Reifen - Vier neue Avon-Reifen wurden aufgezogen - Neuer Hi-Torque-Anlasser wurde eingebaut und die Verkabelung aktualisiert, um das Anlasser-Solenoid zu entfernen - Neue Kardanwellen-UJs.
- Dämpfer - Professionell überprüft und als gut funktionierend befunden - Kofferraumboden geschliffen und neu lackiert plus neuer Kofferraumteppich - Neuer Tunnelteppich und Fußmatten - Vollständige Reinigung und Politur von oben bis unten ZUSTAND Das Auto ist jetzt in einem ausgezeichneten Zustand, wie man es angesichts der Zeit und des Geldes, das investiert wurde, erwarten würde. Es gibt ein paar altersbedingte Schönheitsfehler, aber das beeinträchtigt nicht das Gesamterscheinungsbild, das hervorragend ist. ZUSAMMENFASSUNG Dies ist ein hervorragendes Beispiel für ein originales Auto mit geringem Kilometerstand und wenig Besitzern, das gründlich aufgefrischt und aufgerüstet wurde. Es gibt umfassende Papiere für die durchgeführten Arbeiten und die Geschichte des Autos, das Fahrtenbuch ist korrekt aktualisiert, um 1700 ccm zu zeigen Jetzt über 30 Jahre alt, kann es für den historischen Status in bestimmten Überseeländern qualifizieren Wenn Sie weitere Informationen wünschen, zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren
