Beschreibung
Im Jahr 2009 war der Mercedes ML63 AMG der König der SUVs. Mit dem 6, 3-Liter-V8-Saugmotor, der nicht weniger als 510 PS und 630 Nm Drehmoment leistet, war er das absolut Beste, was damals angeboten wurde. Dieser Gigant sprintet in nur fünf Sekunden von 0 auf 100 und hält bis zur elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 155 mph durch. Die Stabilität, mit der dies alles geschieht, ist sehr beeindruckend, ebenso wie die Bremskraft. Dabei wirkt das Auto nie steif, sondern sehr komfortabel in Kombination mit einzigartigen Fahreigenschaften. Beim Anfahren fällt sofort das schöne, typische Grollen des V8-Motors auf, das auch auf das Fehlen von Turbos zurückzuführen ist. In Verbindung mit dem 7G-Automatikgetriebe ist die Beschleunigung extrem sanft, aber das Fahrwerk ist noch beeindruckender. Neben dem AMG Sportfahrwerk sorgt das Airmatic-Paket für den letzten Schliff. Airmatic ist ein Luftfedersystem mit Niveauregulierung. Bei hohen Geschwindigkeiten senken einstellbare Luftfedern die Karosserie automatisch ab, um den Luftwiderstand zu verringern. Auf unebenem Untergrund kann die Bodenfreiheit vergrößert werden. In Kombination mit dem adaptiven Dämpfungssystem sorgt dies dafür, dass sich das Auto tatsächlich an jeden Untergrund anpassen lässt. 2009 wurde der ML 63 AMG einem Facelift unterzogen, das 2010 stattfand. Der massive, zwei Tonnen schwere Super-SUV hatte einen Kühlergrill mit zwei horizontalen Streben und dem großen Drei-Sterne-Logo mit dem Distronic-System (Option) in der Mitte. Der Stoßfänger wies einen zusätzlichen Kühlergrill und Hutzen für die Kühlung der Bremsen und anderer Kühler auf. Die Scheinwerfer und Rückleuchten wurden im Vergleich zum Vorgängermodell leicht überarbeitet. Das neue, zweispeichige Raddesign wurde serienmäßig eingebaut, im Gegensatz zum Sterndesign mit einfachen Fünfspeichen des Vorgängermodells. Hinten vervollständigen zwei verchromte Doppelauspuffanlagen mit AMG-Schriftzug das Erscheinungsbild des Performance-SUV. Innen zeigt sich das Lenkrad in neuem Design mit perforiertem Leder im Griffbereich. Für das Armaturenbrett war optional ein Nappa-Zierrat erhältlich. Das Telematiksystem war serienmäßig mit dem Audio 20 ausgestattet. Der ML 63 AMG ist mit dem 6, 2-Liter-V8-Motor ausgestattet. Er ist nach wie vor ein Saugmotor und leistet 510 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über das AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC-Automatikgetriebe mit drei Fahrmodi (Confort, Sport, Manuell). Die Position des Wählhebels am Ende des Lenkrads mag dem Fahrer zunächst etwas seltsam erscheinen. Bei diesem "Knüppelschalter" (siehe Foto) muss der Fahrer für den Rückwärtsgang einfach nach oben und für den Fahrbetrieb nach unten ziehen. Dies wurde auch von der E-Klasse und der S-Klasse übernommen.
Die Sitzposition ist komfortabel und lässt sich mehrfach elektrisch verstellen, die Vordersitze sind optional beheiz- und belüftbar, das Lenkrad lässt sich (elektrisch) in Reichweite und Höhe verstellen. Über das Multifunktionslenkrad kann der Fahrer viele Funktionen des Fahrzeugs steuern - wie z. B. die Stereoanlage, den Bordcomputer, das Telefon, die Sprachsteuerung usw. Der gut proportionierte Innenraum bietet fünf Erwachsenen bequem Platz. Das Fahrverhalten ist im Standardmodus unter den meisten Bedingungen akzeptabel und kann per Knopfdruck in eine komfortable oder sportliche Einstellung geändert werden. Der handgefertigte 6, 2-Liter-V8-Motor in der Frontpartie des ML63 leistet 510 PS, schafft den Sprint von 0 auf 100 km/ h in fünf Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/ h. Es handelt sich um denselben Motor, der unter anderem auch im C63 und CLK63 zu finden ist. Wer vom alten ML55 AMG umsteigt, wird den Unterschied bemerken, denn er hat 46 Prozent mehr Leistung. Die Beschleunigung ist geradezu atemberaubend, und die Geschwindigkeit wird auf bemerkenswerte Weise aufgebaut - der ML63 ist kaum aufgewärmt, wenn er das Tempolimit auf der Autobahn erreicht. Die am Lenkrad angebrachten Schaltwippen bieten die Möglichkeit, manuelle Schaltvorgänge vorzunehmen, oder man kann das Siebengang-Getriebe in der Vollautomatik belassen, wo es meist den richtigen Gang zur richtigen Zeit wählt und einen sanften Wechsel bietet. Mit seinen riesigen 21-Zoll-Leichtmetallrädern (Mercedes-Option) fühlt sich der ML63 nie anders als fest auf der Straße an. Er liegt gut in den Kurven, die Wankneigung hält sich in Grenzen, und das ausgeklügelte Allradsystem sorgt für eine beruhigende Unterstützung auf rutschigem Untergrund. Er fährt mühelos auf der Autobahn, ist sehr stabil und kann schneller gefahren werden, als es die Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 km/ h erlaubt. Seit der Markteinführung des ML63 im Jahr 2006 wurden keine größeren Probleme festgestellt. Die Verarbeitungsqualität ist exzellent und sollte sich bei guter Pflege als sehr langlebig erweisen. Der ML63 AMG ist nicht nur die ultimative M-Klasse, sondern auch einer der schnellsten und stärksten Geländewagen, die man für Geld kaufen kann. Der handgefertigte 510 PS starke V8 treibt ihn in 5, 0 Sekunden auf Tempo 62. Dieser seltene ML 63 befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand mit einer vollständigen Service-Historie (Mercedes und Spezialisten) und weist einen niedrigen Kilometerstand von 64000 Meilen für das Jahr auf.
Es ist eines der letzten Exemplare, die vor der nächsten Generation produziert wurden, und ist in seiner echten, atmosphärischen 6. 2cc Form sehr selten. Obsidianschwarz mit zweifarbigem Nappaleder Java in perfektem Zustand.
Es ist mit einigen seltenen und gesuchten Optionen ausgestattet: 21-Zoll-Mercedes-Räder Distronic-System Schiebedach - Glasdach elektrisch betrieben Beheizte und belüftete Sitze (vorne und hinten) Rückfahrkamera Keyless Go Es hat eine vollständige Service-Historie (Digital Mercedes Geschichte mit Ausdruck zur Verfügung) und hatte auch einige zusätzliche Wartung unter meinem Besitz im Jahr 2024 gemacht:
Kopfschrauben ersetzt (Präventivarbeit, wie von Mercedes empfohlen) Neuer Kompressor für die Luftfederung Bremsflüssigkeit und Kühlmittel erneuert Zündkerzen ersetzt Air-Con Re-Gas (2025) Vordere Aufhängung Unterarme x 2 (gemeinsame auf Mercedes) (2025) ABS-Sensoren in 4 Ecken erneuert (2024) 4 neue Continental-Reifen (2025) Neue Batterie (2025) Protective Kofferraumabdeckung und 4 x Gummimatten (Mercedes).
Der Wagen wurde gerade einem kompletten Service unterzogen, hat 4 neue Reifen und einen neuen TÜV (gültig bis 30. März 2026). UK Auto. V5 auf meinen Namen und 2 Originalschlüssel.
Im Folgenden finden Sie einige der Ausrüstung ausgestattet:
BREMBO AMG BREMSSCHEIBEN + HARMAN KARDON LOGIC 7 SURROUND SOUND SYSTEM (11 LAUTSPRECHER) + RÜCKFAHRKAMERA + ELEKTRISCHE EINKLAPPBARE TÜRSPIEGEL + SCHLÜSSELLOSER EINSTIEG / PUSH START + SEITLICHE STUFEN AUS ALUMINIUM + AIRMATIC SUSPENSION + VOLLE CREMEFARBENE AMG PERFORIERTE LEDERAUSSTATTUNG + BEHEIZTE UND GEKÜHLTE / ELEKTRISCH VERSTELLBARE MEMORY-SITZE + MULTIFUNKTIONSLENKRAD + ELEKTRISCH VERSTELLBAR + TEMPOMAT MIT GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER + SPORTMODUS + SPORT-PADDLE-SHIFT-GETRIEBE + DISTRONIC RADAR + DUAL-KLIMA + KLIMAANLAGE + KLIMAAUTOMATIK HINTEN + PARKSENSOREN VORNE UND HINTEN + PRIVACY GLASS + GEPRÄGTE AMG-BREMSSÄTTEL + AUFGEWERTETE 21 ZOLL 2MERCEDES-RÄDER.
Zusätzliche Merkmale:
- Rückfahrkamera - Distronic - Radar - Abstandsregeltempomat - Telefonvorverkabelung mit Freisprecheinrichtung - Komfortbelüftete - Vordersitze - Elektrisches Glasschiebedach - Reifendruckkontrollsystem - DAB Tuner - Infrarot reflektierendes Glas - AMG 21" 5-Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Design - Harman Kardon Logic 7 Surround-Sound-System - Sitzheizung im Fond - Beheizte Scheibenwaschanlage - Keyless-Go - Holzdekor - Vogelaugenpappel in braun - Memory-Paket - Armaturenbrett mit Nappaleder - dunkel java Für weitere Informationen rufen Sie bitte an.
