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9.995 £

Prezzo richiesto

1989 MG Maestro Turbo

  • Guida a destra
  • 25,000 Miglia
  • Manuale, 5 marce
  • Benzina
  • 2000cc
  • 1989
  • G210BPD
  • Rosso
  • Venditore privato
  • GB
    Birmingham, Regno Unito

Descrizione

MG Maestro Tickford Turbo n. 255 di 505 Reg: G210 BPD Numero 255 4 precedenti detentori Certificato di revisione fino al 9 giugno 2025 Veicolo precedentemente restaurato con una cartella piena di foto che testimoniano la ricostruzione e il restauro.

L'auto è stata completamente rimessa in funzione, compresa una nuova cinghia a camme, un servizio completo di tutte le parti con nuove guarnizioni dell'albero motore. Cartelle e cartelle piene di storia, ricevute, documenti, registro originale, tutti i certificati di revisione precedenti. Letteralmente la più grande documentazione che abbia mai visto.

L'auto è molto molto veloce ed è anche in esecuzione su NOZ sistema molto sicuro raffreddato ad acqua. Ulteriori specifiche come segue: Completamente restaurato nel 2007. Due grandi cartelle con la storia completa di re-build più DVD e manuali. Chilometraggio molto basso da quando il motore è stato completamente ricostruito. Sempre nel 2018 è stata sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo che ora mostra alcune bolle di ruggine superficiale sotto la vernice in alcuni punti, ma è ancora in condizioni sorprendenti.

Quando il guscio restaurato è stato spogliato con la maggior parte delle parti sostituite e alcune aggiunte come segue:

* Quattro nuove porte * Davanzali interni ed esterni * Fari quadrupli * Indicatori di direzione dell'ala anteriore ora lavati * Griglia modificata * Grande presa d'aria sul cofano * Paraurti turbo personalizzati * Conversione a tergicristallo singolo * Polisportiva su tutto il perimetro * Specchietti retrovisori personalizzati * Filtro del carburante da corsa * Testata con piastra di decompressione * Turbocompressore ibrido massiccio * Valvola di scarico di gruppo A * Intercooler da corsa di dimensioni ridotte * Valvola di scarico di gruppo A * Intercooler da corsa di gruppo A Intercooler da corsa * Coperchio bilanciere lavato * Frizione e volano ad alte prestazioni Rover 220 * Pedali in lega * Sensore di sovratensione * Radiatore a tripla anima * La maggior parte delle parti cromate * Tubi flessibili Samco completi * Manometri per la temperatura dell'olio e della pressione dell'olio * Spillo e plenio modificati per i carburatori * Sistema Cryo per favorire il raffreddamento * Freni maggiorati personalizzati/ di marca con pinze a quattro pistoncini MGF.
* Rari cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici nuovi * Scarico lavato con serratura aperta dall'interno dell'auto * Volante Momo in tinta e copertura del freno a mano * Pomello del cambio personalizzato Momo * Filtro carburante remoto * Cuscinetti delle ruote aggiornati * Lampadine allo xeno dei fari aggiornate * Immobiliser montato più staccabatteria * Nuova batteria Bosch per impieghi gravosi * Oltre 200 CV con rapporti/ mappe Dyno * Cruscotto digitale * Allarme Cobra con chiusura centralizzata a distanza montato * Oltre 40. 000 di ricevute per le modifiche Riassumendo, è stata spesa un'assoluta fortuna per quest'auto, che funziona e si guida estremamente bene. È chiaramente ed evidentemente pesantemente modificata. Ma non ci vorrebbe troppo per convertire l'auto di nuovo a standard come l'auto è estremamente solido anche.

L'auto si trova in B45 Birmingham (la consegna può essere organizzata, si prega di inviare un messaggio per un preventivo).

£9995MG Maestro Tickford Turbo n. 255 di 505 Reg: G210 BPD Numero 255 4 precedenti detentori Certificato di revisione fino al 9 giugno 2025 Veicolo precedentemente restaurato con una cartella piena di foto che testimoniano la ricostruzione e il restauro.

L'auto è stata completamente rimessa in funzione, compresa una nuova cinghia a camme, un servizio completo di tutte le parti con nuove guarnizioni dell'albero motore. Cartelle e cartelle piene di storia, ricevute, documenti, registro originale, tutti i certificati di revisione precedenti. Letteralmente la più grande documentazione che abbia mai visto.

L'auto è molto molto veloce ed è anche in esecuzione su NOZ sistema molto sicuro raffreddato ad acqua. Ulteriori specifiche come segue: Completamente restaurato nel 2007. Due grandi cartelle con la storia completa di re-build più DVD e manuali. Chilometraggio molto basso da quando il motore è stato completamente ricostruito. Sempre nel 2018 è stata sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo che ora mostra alcune bolle di ruggine superficiale sotto la vernice in alcuni punti, ma è ancora in condizioni sorprendenti.

Quando il guscio restaurato è stato spogliato con la maggior parte delle parti sostituite e alcune aggiunte come segue:

* Quattro nuove porte * Davanzali interni ed esterni * Fari quadrupli * Indicatori di direzione dell'ala anteriore ora lavati * Griglia modificata * Grande presa d'aria sul cofano * Paraurti turbo personalizzati * Conversione a tergicristallo singolo * Polisportiva su tutto il perimetro * Specchietti retrovisori personalizzati * Filtro del carburante da corsa * Testata con piastra di decompressione * Turbocompressore ibrido massiccio * Valvola di scarico del gruppo A * Intercooler da gara di dimensioni ridotte * Valvola di scarico del gruppo A Intercooler da corsa * Coperchio bilanciere lavato * Frizione e volano ad alte prestazioni Rover 220 * Pedali in lega * Sensore di sovratensione * Radiatore a tripla anima * La maggior parte delle parti cromate * Tubi flessibili Samco completi * Manometri per la temperatura dell'olio e della pressione dell'olio * Spillo e plenio modificati per i carburatori * Sistema Cryo per favorire il raffreddamento * Freni maggiorati personalizzati/ di marca con pinze a quattro pistoncini MGF.
* Rari cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici nuovi * Scarico lavato con serratura aperta dall'interno dell'auto * Volante Momo in tinta e copertura del freno a mano * Pomello del cambio personalizzato Momo * Filtro carburante remoto * Cuscinetti delle ruote aggiornati * Lampadine allo xeno dei fari aggiornate * Immobiliser montato più staccabatteria * Nuova batteria Bosch per impieghi gravosi * Oltre 200 CV con rapporti/ mappe Dyno * Cruscotto digitale * Allarme Cobra con chiusura centralizzata a distanza montato * Oltre 40. 000 di ricevute per le modifiche Riassumendo, è stata spesa un'assoluta fortuna per quest'auto, che funziona e si guida estremamente bene. È chiaramente ed evidentemente pesantemente modificata. Ma non ci vorrebbe troppo per convertire l'auto di nuovo a standard come l'auto è estremamente solido anche.

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No

Ci sono finanziamenti in sospeso?

No

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No

Ci sono mai stati problemi strutturali importanti che hanno richiesto interventi?

No

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Birmingham, West Midlands, Regno Unito
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