Description
Une authentique Lotus Cortina Mk1, connue du Club des Propriétaires, et authentifiée par Andy Morrell de "The Lotus Cortina Register". Immatriculée pour la première fois le 21 janvier 1967, OGW 220E a eu 8 propriétaires et, par le plus grand des hasards, tous semblent avoir été de vrais aficionados de la Lotus Cortina, ce qui se reflète dans l'historique d'entretien très complet. L'historique d'entretien d'OGW 220E vous emmène dans un voyage nostalgique sur les chemins de la mémoire. On y trouve les reçus habituels pour les pièces et travaux d'entretien, ainsi que les factures des services spécialisés effectués au cours des 58 dernières années. Il y a un joli dossier de photographies, documentant le démontage complet, la restauration du métal nu, qui a eu lieu en 2007, et une facture d'Aldridge pour l'habillage intérieur. Il y a une série de photos détaillées avec des instructions, qui montrent le positionnement correct des bandes Lotus vertes de Sherwood. Plusieurs réimpressions des rapports d'essais routiers originaux, ainsi que 2 magazines "Practical Classics", avec des articles sur la Lotus Cortina. De nombreux catalogues de pièces détachées couvrant plusieurs décennies. Il y a un diagramme de câblage A4 laminé en couleur. L'un des anciens propriétaires s'intéressait beaucoup aux rallyes et aux courses, comme en témoignent les nombreux articles sur d'autres Lotus Cortina en course. Le second propriétaire a connecté chaque voyage, la date, la distance, le lieu de départ, la destination, le kilométrage, le rendement énergétique, les dépenses et toutes les notes spéciales du voyage ! La culasse a été réusinée pour la dernière fois en 1998, avec des sièges de soupapes durcis pour le carburant sans plomb. La dernière révision du moteur a été effectuée en 2000, et 5000 miles ont été parcourus depuis, comme l'atteste l'historique des contrôles techniques. Les contrôles techniques précédents, ainsi que l'historique des contrôles techniques en ligne, justifient les 105737 miles enregistrés, le compteur kilométrique indique actuellement 05737. A mon avis, l'état et la patine de la OGW 220E reflètent l'historique qui l'accompagne. J'ai acheté la OGW 220E car c'était une trop bonne voiture pour la laisser passer, et elle n'a pas eu de problème et a été très agréable à conduire. Je ne l'ai utilisée que pour des expositions de voitures et pour des promenades quand j'en ai envie, mais attendez-vous à ce que le kilométrage augmente un peu, car il m'arrive de sortir pour des promenades ! Le moteur tourne comme une montre suisse, ce qui témoigne de l'ancien propriétaire retraité, qui a travaillé toute sa vie comme outilleur. Je peux sentir son influence dans toute la voiture. La raison de cette vente est que j'ai presque terminé la restauration de ma Lotus Cortina Mk1 de rêve, et que je déménage bientôt dans une propriété plus petite, et que je ne peux pas justifier le fait de garder deux exemplaires de la même voiture. Toute inspection est la bienvenue, les demandes sérieuses seulement s'il vous plaît, j'ai une vie de famille très occupée !
