Beschreibung
Cb1100rs na-k 5four mit privaten reg. Preis kann verhandelbar sein.
Special Edition diese Fahrräder wurden von Hand gefertigt von Guy Willison arbeiten mit Honda UK, der ursprünglichen und beabsichtigten 54 nur etwa 43 gemacht wurden meine war Nummer 50. Bei knapp über 900 Meilen wurde mir geraten, nicht mehr zu fahren. Das Motorrad ist etwas einzigartiger als die anderen 5fours, weil Guy das Motorrad unter dem handgefertigten Heck signiert hat, das dann mit Laser geätzt wurde. Die Vergaser- oder Einspritzdüsenabdeckungen sind einzigartig. Guy hatte ein paar eloxierte Aluminiumabdeckungen für die Motorräder mit der Absicht, sie als Kit zu liefern, um die Plastikabdeckungen zu ersetzen. Das Motorrad selbst ist handlackiert, in leuchtendem Rot, Weiß und Blau mit silbernen Akzenten, die Tankaufkleber sind tatsächlich handbemalt, die Nase und die Sitzeinheit sind aus handgewalztem Aluminium gefertigt, was jedes Motorrad zu einem Unikat macht, die Fußrasten sind poliert und gekürzt. Die Lenker sind von Renthal und die Hebel sind einzigartige Sonderanfertigungen, ebenso wie die Spiegel. Dann haben wir die Titan-Slip Ons, die von Racefit handgefertigt wurden und dem Motorrad ein unbeschreibliches Geräusch verleihen. Der Sattel ist handgenähtes Alcantara. Um ganz ehrlich zu sein, gibt es eine leichte Delle in der rechten Batterieabdeckung, die sich mit sanfter Erwärmung herausdrücken lässt, und einige sehr leichte Flecken auf dem vorderen Kotflügel, die sich leider herauspolieren lassen, da ich nicht mehr in der Lage bin zu fahren.
Die Lackierung ist wunderschön von Hand gemacht, wie die Aluminium-Karosserie handgefertigt auf dem englischen Rad, das Armaturenbrett leuchtet blau, während der Tacho und Tacho sind analog die 6-Gang-Getriebe ist wahrscheinlich die reibungsloseste ich je benutzt habe und die Aufhängung ist unglaublich das Fahrrad behandelt, wie es auf Schienen ist, während es keine Sportmotorrad die Leistung ist real Welt nutzbar. Das Motorrad ist einzigartig, es dreht Köpfe, wo immer es geht, vor allem, wenn geparkt oder an Tankstellen, der Sound ist unglaublich das Burble und Crackle auf über laufen ist einfach nur grinsen induzieren, das Handling ist wie eine 600 Sportmaschine ist es so flickable und folgt einer Linie mit viel Grunzen, um Sie durch jede Kurve heult sie wie eine Banshee durch den Drehzahlbereich, da es nur 43 dieser Maschinen, die ich denke, sie werden definitiv im Laufe der Zeit schätzen sie sind ein fantastisches Paket fahrbar in städtischen Gebieten, Perfekt für B-Straßenfahrten und geschmeidig und wendig für jede Herausforderung, sie sind unglaublich auf der Straße, die Leute starren sie offen an, wenn man sie überholt, und ich hatte Leute, die auf mich zukamen, um das Motorrad zu fotografieren, es wurde in mehreren Fahrradmagazinen vorgestellt, darunter auch im Built Magazine, jedes der von Guy gefertigten Teile wurde von Hand gefertigt, keine Maschine hat diese kundenspezifischen Ergänzungen berührt, Guy fertigte die Originalrohlinge aus Styropor und Pappe, so wie es früher üblich war, dann wurden Aluminiumteile von Hand gefertigt, um jedes einzelne Motorrad anzupassen! Die ersten Modelle wurden mit gelb beschichteten Stoßdämpfern ausgeliefert, meine ist eine der letzten, die mit schwarzen Showa-Stoßdämpfern ausgestattet ist. Es gab zwei Motorfarben, Silber oder Schwarz, ich habe mich für Schwarz entschieden, so dass das Motorrad abgesehen von der Karosserie fast vollständig in glänzendem Schwarz gehalten ist, Das Drehmoment ist unbarmherzig und bietet viel Kraft über den gesamten Drehzahlbereich und das Getriebe. Die Masse ist niedrig gehalten, so dass das Motorrad eine aggressive Haltung und einen niedrigen Schwerpunkt hat. Die Aluminiumspeichenräder, die mit einer dicken anthrazitfarbenen Beschichtung versehen sind, sind ein Kunstwerk, das dem Motorrad wieder einen untypischen Look verleiht.
