Beschreibung
Gibt es hier Volkswagen Corrado-Enthusiasten, die das Leben von N189 XCE nach fünf Jahren Besitz fortsetzen möchten?
Es wurde neu von Birch’s Garage (VW) Ltd, Milton Road, Cambridge geliefert und nach seiner Pre-Delivery Inspection am 28/ 07/ 1995 wurde es am 01/ 08/ 1995 an Mrs G Short in Cambridge zugelassen. Zwei folgende Eigentümer, Mr. Sloan aus Berkshire und Mr. Cove aus Boroughbridge, kümmerten sich um das Auto, bevor ich am 5. Dezember 2019 dessen Custodian wurde.
XCE ist ein 2. 0L 16-Ventil Modell mit 5-Gang-Schaltgetriebe, lackiert in LP3G Flash Red und Stoffbezug und hat Standardausstattung ohne Modifikationen, aktuell mit 62. 000 Meilen.
Es verfügt über eine große Anzahl seiner Originalkomponenten, darunter das Sony XR-6659RDS Radio-Cassette-Player, obwohl der Kassettenspieler funktionsuntüchtig ist.
Die Originalmappe ist vorhanden und enthält das Serviceheft mit 22 Stempeln, Bedienungsanleitung, Radio-/ Cassette-Player-Handbuch und weitere Literatur. Das V5-Zulassungsdokument ist vorhanden und zeigt meine Daten zu meiner Wohnadresse.
XCE wurde auch in der Dezember 2019 Ausgabe des Modern Classics Magazins vorgestellt, was vom Autor sehr positiv kommentiert wurde, und ich habe eine Kopie des Magazins.
Wenn ich das Auto kaufte, durchlief ich den vereinbarten Bewertungsprozess mit Lancaster Insurance, und das Auto hat derzeit eine vereinbarte Bewertung von £12, 000.
Ich habe die Historie der Vorbesitzer, Service- und MOT-Historie des Autos zusammengestellt und die Reparaturen und Ersetzungen, die ich mit OE- oder Nachbau-Teilen durchgeführt habe, um die Standard-Spezifikation beizubehalten. Die Online-MOT-Historie zeigt durchgängig bestandene Prüfungen, abgesehen von 2008, als es an nur dem vorderen linken Reifen scheiterte.
Die Karosserie, das Glas, die Verkleidungen usw. befinden sich in gutem Zustand; besonders die Innenausstattung zeigt keinen übermäßigen Verschleiß, Schnitte, Risse oder Brandlöcher; der Aschenbecher ist sauber und ich wäre nicht überrascht, wenn dieses Auto jemals geraucht worden wäre. Die Laderaummatte und die hintere Hutablage befinden sich in sehr gutem Zustand, die Scheinwerfer, Frontblinkleuchten und Frontnebelscheinwerfer sind ebenfalls in sehr gutem Zustand und mit Schutz versehen, die Rückleuchten ebenfalls in sehr gutem Zustand und zeigen eine gute Farbgebung.
Im Frühjahr 2024 habe ich die Vorder- und Hinterachsfederung überholt, die hinteren Dämpfungselemente, Gleitgummis und obere Lager getauscht, und vorne die oberen Lager und Lager ersetzt, und ich konnte komplette OE-Spec TRW-Stoßdämpfer beschaffen, da die Originale korrodiert und in der Funktion schwach waren.
Die hinteren Radlager wurden kürzlich durch hochwertige Timken-Lager ersetzt.
Bei der letzten MOT gab es eine Warnung bezüglich der verschlissenen unteren Arm-Lager der Vorderachse; ich habe jetzt die kompletten vorderen Unterlenker/ Lager/ Schwingscheiben ersetzt und neue Hankook Ventus Prime V-Reifen vorne aufgrund des Alters montiert. Die hinteren Reifen sind Continentals mit V-Speed.
Der Wagen läuft wirklich gut, ohne übermäßiges Quietschen oder Klappern, was Zeugnis für seine Bauqualität und die niedrige Laufleistung ist; ehrlich gesagt kann die Kraftstoffanzeige manchmal launisch sein.
Der Wagen startet sofort, egal ob heiß oder kalt, zieht kräftig an und fühlt sich wahrscheinlich so an wie 1995. Das Schiebedach neigt sich und gleitet, und der Heckspoiler funktioniert im Auto- und im manuellen Modus.
Also, zusammengefasst ist XCE frei von größeren Problemen und bereit für das nächste Kapitel in seiner Geschichte; ich glaube nicht, dass Sie enttäuscht wären, so wie ich es bisher auch nicht war.
Update - MOT heute durchgeführt am 29/ 05/ 2025, Ablaufdatum jetzt 17/ 06/ 2026 *
