Descrizione
In vendita la mia MG PA/ PB. Ho acquistato l'auto come progetto di restauro dalla station wagon del defunto Ron Grant, Hyde Manchester. Il telaio n. P2004 era iscritto al registro MMM. Il telaio era in buone condizioni, a parte un'area sul lato anteriore vicino. Il motore era praticamente un rottame, un ammasso di pezzi arrugginiti, con il blocco incrinato, la testa senza cilindri e la pedivella assolutamente usurata. Alla fine sono riuscito a trovare un motore PB che sembrava in buone condizioni, quindi l'affare è stato concluso. Ho tolto il carter e, con mia grande sorpresa, era stato montato un nuovo albero a gomiti Phoenix e nuovi cuscinetti e sembrava che non avesse fatto miglia. La testa del cilindro è in marca di alluminio, quindi abbiamo montato un nuovo albero a camme e i suoi seguaci, nuove valvole e ingranaggi conici all'anteriore. Tutti questi lavori sono stati eseguiti da Mike Entwistle presso il suo MG Garage di Middlewich. Di recente ho montato un compressore Marshall montato lateralmente e una scatola del cambio PB. La carrozzeria ha un nuovo telaio in frassino ed è rivestita in alluminio, ad eccezione della navetta che è in acciaio. Un nuovo cofano in alluminio e 5 nuove ruote con pneumatici Blockley. La corona dentata e il pignone del differenziale sono stati sostituiti con altri di seconda mano. L'auto ha un equipaggiamento completo per le condizioni atmosferiche, marchiato e montato da Pickering's di Bradford. L'auto si avvia e funziona molto bene ed è in grado di tenere il passo con il traffico moderno.
