Description
Porsche 356 C Outlaw – 1964
Dink Farmer 911
DETAILS
This is something special.
1964 356 C “Outlaw”.
150HP.
5 Speed 901 Gearbox.
One of the best driving 356’s I have driven.
Sunroof.
Wooden Steering Wheel.
COLOR SPECIFICATIONS
Stone Grey.
Dark Green leather.
HISTORY
Sold new In Belgium. Exported to the US in its early life.
Restored/ modified/ tuned by the famous Dink Farmer.
Imported in The Netherlands in November 2021.
BODY AND PAINT
The body is free of rust. Very straight.
Not much changed on the body. All measurements are like a un modified 356.
High end restoration.
Perfect gaps all around.
PAINT
High end paint job. Good gaps all around.
INTERIOR
Very nice dark green leather interior. Matches perfect with the exterior Stonegrey color. Wooden steering wheel. Correct German weave carpet.
TECNICAL
This biggest modifications are done on the technics.
The engine is 1973 Porsche 914 engine.
2. 4 litre 96MM pistons.
Empi Carburators.
Elgin camshaft.
911 cooler/ engine shroud.
This engine runs perfect and makes it really a blast to drive.
GEARBOX
5 Speed 901 gearbox.
Short Shift.
Shifts smooth in every gear.
SUSPENSION
911 rear suspension.
THIS 356 COMES WITH
Kardex.
Clean us title.
EU import duties paid.
SPECIFICATIONS
Brand: Porsche
Model: 356
Type: C
Body: Coupé
First registration: 01 / 1964
KM: -
Engine: Boxer
CCM: -
Power: 150 BHP
Cylinders: 6
Transmission: 901 5 Speed dogleg gearbox
Exterior color: Stone Gre
Completamente restaurata Motore da 150 CV Bellissima 356 "fuorilegge" Freni a disco Catturando tutta la magia dell'era delle auto sportive d'epoca, la Porsche 356 continua a regnare come icona intramontabile di prestazioni e design. Essendo la prima Porsche di serie a portare il nome della famiglia, è particolarmente opportuno che le tradizioni della 356 continuino nelle mani di esperti restauratori e appassionati. Secondo il proprietario. Questa 356C è stata completata e consegnata al suo primo proprietario in Germania tramite la concessionaria Hahn di Stoccarda. Non si sa molto della storia precedente dell'auto, ma è stato eseguito un restauro completo e successivamente è stata modificata e personalizzata per soddisfare i gusti del precedente proprietario. È stata commissionata una ricostruzione completa sul tema Outlaw. Anche il cambio manuale a 5 marce fu completamente ricostruito. L'esterno era basato sulla combinazione di colori Porsche denominata Stone Gray. grigio-verde per gli interni. In linea con il tema delle prestazioni, Un volante Nardi, un cronometro e un orologio completano gli interni. I pannelli delle porte e i sedili sono correttamente sagomati e rivestiti, in contrasto con la moquette. La parte posteriore è stata rivestita con un magnifico sedile a panchina e anche il rivestimento della testa è in tinta con il colore dell'auto. Altri dettagli estetici sono stati aggiunti durante la costruzione, tra cui i fari abbaglianti e i fendinebbia ordinatamente incassati nel paraurti anteriore, senza paraurti o finiture. Un set di cerchi in acciaio da 15" x 5, 5" sono stati montati con pneumatici Classic. È stato montato anche un impianto frenante a quattro dischi, con aggiornamenti alla pompa e ai tubi dei freni. Oggi questa Porsche 356 si presenta in splendide condizioni, con una verniciatura eccellente e una cosmesi gradevole sotto ogni punto di vista. Sebbene sia stata restaurata qualche anno fa, la finitura è stata mantenuta con cura a uno standard molto elevato. L'auto è una delizia assoluta, dall'incantevole tavolozza di colori all'assetto ribassato, al look performante e alle caratteristiche aggiuntive altamente desiderabili. Le cromature e i metalli lucidi sono eccellenti, così come le luci, i fanali posteriori a goccia e i finestrini, che contribuiscono al look distintivo di questa Porsche. Gli interni sono splendidamente rifiniti, con materiali di alta qualità e ottime finiture. Gli strumenti, il cruscotto e gli altri elementi luminosi sono eccellenti. Il cruscotto è di qualità eccezionale con strumenti corretti, nomenclatura accurata su tutti i quadranti, eccellenti finiture cromate, un volante Nardi e un cronometro da rally montato sullo sportello del vano portaoggetti. Il vano motore e il bagagliaio sono eccezionalmente ben dettagliati e riflettono la qualità del restauro e la cura della presentazione complessiva. Il motore è perfettamente abbinato alla 356 e offre una maggiore potenza con modifiche che non sono evidenti a un occhio inesperto. Le finiture e le parti d'epoca sono state utilizzate per dare un'autentica sensazione d'epoca, offrendo allo stesso tempo prestazioni migliori nella tradizione Outlaw. Il telaio è pulito, solido e riflette il lavoro di restauro di alta qualità effettuato al momento del completamento della vettura. L'auto è progettata in modo impressionante e molto ben sviluppata, dentro, fuori e sotto. Questa cosiddetta Outlaw è un'auto meravigliosa su strada. Il motore tira forte in tutte le marce e offre un'atmosfera vintage con una sensazione di modernità. Il motore si avvia facilmente, sale di giri liberamente ed è ben regolato. Il cambio è ben abbinato al motore e la gamma di giri è molto soddisfacente, soprattutto per chi ha familiarità con il pacchetto originale 356. I freni a disco aggiungono sicurezza all'uso ad alta velocità, rendendo la guida meno preoccupante nel traffico contemporaneo. Per chi è alla ricerca di una Porsche unica che possa essere guidata con sicurezza e mostrata con orgoglio in occasione di raduni o eventi Porsche di alto profilo, questa 356...
