Description
Are you looking for the Queen? You want to find one that is ready for use, original, complete and you don't want to worry about spending sleepless nights looking for spare parts, mechanical workshops, body shops and electricians. Well, what I propose could perhaps be right for you.
I will briefly illustrate some data and then if you want to delve deeper I offer maximum availability for further information and clarifications.
Built in June 1991, one of the first examples made, in the rare metallic derby green color code 340, equipped with an intercooler bag (I won't comment on the number of examples made with this accessory since I'm not even aware of it at Lancia).
73400 km on the instrument, equipped with the following optionals: ABS and sunroof.
ASI registered, original plates, the car is in excellent condition considering the 33 years of age, impeccable and, I repeat, completely original. Ideal for those looking for a model to keep for collecting purposes.
The vehicle has the original sealing putty on the front fenders, all the windows including the windshield are marked Lancia Splintex production year '90 (year of production rather rare with Splintex, generally for the Evos the year of departure is '91).
In 2017 the vehicle underwent a complete mechanical upgrade (the engine has approximately 1, 500 km), in 2018 the complete repainting was carried out. Both interventions were carried out when the vehicle was in the possession of the previous owner and I can say that the engine runs like clockwork and the paintwork, considering the particularity of the colour, is really good.
In 2024 due to rather prolonged car downtime (from 2018 to 2024) I replaced:
distribution (belt, pump, bearing), oils and liquids (engine, gearbox, differentials, cooling system), tyres.
Recaro interior in perforated gray Alcantara, recently restored (2024) at a renowned saddlery in Turin, regenerated rims with new bolts, steering wheel in perfect condition.
Elements subject to replacement/ overhaul by the previous owner: brakes, shock absorbers and silent blocks.
The vehicle can be viewed and tested in the province of Asti. Regularly insured and serviced.
Convenient to the "Asti Ovest" motorway exit on the A21 TO-PC.
License plate, chassis and ASI registration number available on request for those interested. Carvertical report available requested on 09/ 24/ 2024
Sei alla ricerca della Regina? Vuoi trovarne una pronta all’ uso, originale, completa e non vuoi affannarti passando notti insonni alla ricerca di ricambi, officine meccaniche, carrozzieri ed elettrauti. Bene, quella che ti propongo forse potrebbe fare al caso tuo.
Ti illustro sommariamente un po di dati e poi se vuoi approfondire offro massima disponibilità per ulteriori info e chiarimenti.
Costruita nel giugno 1991, uno tra i primi esemplari realizzati, nella rara colorazione verde derby metallescente codice 340, dotata di sacca intercooler (non mi pronuncio sul numero di esemplari realizzati con tale accessorio dato che neanche in Lancia ne sono a conoscenza).
73. 400 km allo strumento, dotata dei seguenti optionals: ABS e tettuccio apribile.
Iscritta ASI, targhe originali, la vettura si presenta in condizioni ottime considerando i 33 anni di età, impeccabile e ribadisco completamente originale. Ideale per chi è la ricerca di un modello da conservare a fini collezionistici.
Il mezzo presenta sui parafanghi anteriori il mastice sigillante originale, tutti i vetri incluso il parabrezza sono marchiati Lancia Splintex produzione anno ’90 (anno di produzione piuttosto raro con lo Splintex, generalmente per le Evo è il ’91 l’anno di partenza).
Nel 2017 il mezzo è stato sottoposto ad un rialzo completo a livello meccanico (il motore ha circa 1. 500 km), nel 2018 è stata eseguita la riverniciatura completa. Entrambi gli interventi sono stati realizzati quando il veicolo era in posseso del precedente proprietario e posso dire che il motore gira come un’orologio e la verniciatura considerando la particolarità del colore è veramente buona.
Nel 2024 causa fermo auto piuttosto prolungato (dal 2018 al 2024) ho sostituito:
distribuzione (cinghia, pompa, cuscinetto) oli e liquidi (motore, cambio, differenziali, impianto raffreddamento), pneumatici.
Interni Recaro in alcantara grigia traforata di recente restauro (2024) presso rinomata selleria di Torino, cerchi rigenerati con bulloneria nuova, volante in perfette condizioni.
Elementi oggetto di sostituzione/ revisione da parte del precedente proprietario: freni, ammortizzatori e silent block.
Il mezzo è visionabile e provabile in provincia di Asti. Regolarmente assicurato e revisionato.
Comodo a uscita autostradale "Asti Ovest" su A21 TO-PC.
Numero di targa, di telaio e di iscrizione ASI fornibile su richiesta per chi fosse interessato. Disponibile report di Carvertical richiesto in data 24/ 09/ 2024.
