Description
I bought the car 8 years ago in parts and restored it from scratch. It already had many Alpina parts, including the engine. As far as I know, you could buy all the Alpina parts individually from Alpina for your E21 323i, that's what intensive research showed. That's why my vehicle is not a pure Alpina factory car.
The engine is an original M20 323i C1/ 1 Alpina engine from 1987 (Alpina certificate available). It was completely overhauled by Kolb Motorsport and measured on the test bench at 172hp/ 215Nm.
The body was restored with original new parts and painted in BMW Graphite Metallic 087.
The chassis is an original Alpina chassis from Bilstein, the rubber bushings on all chassis components were replaced with polyurethane bushings.
Scheelmann seats originally reupholstered with Alpina fabric, Alcantara headliner, new door panels, instrument cluster overhauled, etc.
Technology completely new (5-speed gearbox), differential with 30% lock, Sachs Performance Sport clutch, new propshaft new brakes, fuel pump, etc.
Original Alpina rims with new tires are installed including front and rear spoilers, chrome exterior mirrors R+L, tinted windows, rear windows that can be opened, fog lights, strut brace.
There is photo documentation of the vehicle and a video that can be made available to serious interested parties.
There is a current appraisal of the value of €62, 500.
Only serious inquiries with cover letters in full sentences will be answered. Price discussions, if at all, only on site.
Ich habe den Wagen vor 8 Jahren komplett in Teilen gekauft und von Grund auf restauriert. Es waren viele Alpina Teile inkl. Motor bereits dabei. Nach meinem Kenntnisstand konnte man bei Alpina für seinen E21 323i alle Alpina Teile einzeln nachkaufen, das hat die intensive Recherche ergeben. Deshalb ist mein Fahrzeug kein reiner Alpina Werkswagen.
Beim Motor handelt es sich um einen originalen M20 323i C1/ 1 Alpina Motor von 1987 (Alpina Zertifikat vorhanden). Er wurde von der Firma Kolb Motorsport komplett instand gesetzt und auf dem Prüfstand mir 172PS/ 215Nm gemessen.
Die Karosserie wurde mit original Neuteilen restauriert und in BMW Graphitmetallic 087 lackiert.
Das Fahrwerk ein original Alpina Fahrwerk von Bilstein, bei allen Fahrwerkskomponenten wurden die Gummibuchsen durch Polyurethanbuchsen ersetzt.
Scheelmann Sitze original mit Alpina Stoff neu bezogen, Alcantara Himmel, Türpappen neu, Kombiinstrument überholt etc.
Technik komplett neu (Getriebe 5-Gang Schon), Dif. mit 30% Sperre, neue Kardanwelle Sachs Performance Sport Kupplung, Bremsen neu, Kraftstoffpumpe etc.
Es sind orinale Alpina Felgen mit neuen Reifen verbaut inkl. Front und Heckspoiler, Chromaußenspiegel R+L, Getönte Scheiben, hintere Fenster ausstellbar , Nebelscheinwerfer, Domstrebe.
Es gibt eine Fotodokumentation über das Fahrzeug und ein Video, die bei seriösen Intersse zur Verfügung gestellt werden können.
Es liegt ein aktuelles Wertgutachten über 62500€ vor.
Es werden nur seriöse Anfragen mit Anschreiben in ganzen Sätzen beanwortet. Preisdiskussionen, wenn überhaupt nur vor Ort.
